A.1982
B.1984
C.1988
D.1999
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A.智能交通技術主要用于車輛狀態(tài)監(jiān)測、道路與天氣狀況監(jiān)測、交通情況監(jiān)測等。
B.智能交通技術的車輛通常部署了濕度、溫度、氧氣、加速度等多種車載傳感器。
C.單一的傳感器也可以滿足智能交通系統(tǒng)的需求。
D.在路旁和路面設施中也嵌入了雷達、弱磁、重量、攝像頭等各種傳感器。
A.3
B.4
C.5
D.6
A.依靠短距離通訊技術
B.采用遠距離通訊技術為車輛和行人提供與服務中心的連接
C.適用于主動安全實時情況感知和各種協(xié)作
D.車輛內(nèi)部大量的傳感器、控制單元和執(zhí)行器之間不需要相互連接、通信,實現(xiàn)車輛感知和智能控制
A.感知技術
B.識別技術
C.定位技術
D.通信技術
A.邏輯特性
B.物理特性
C.文件系統(tǒng)
D.硬件系統(tǒng)
最新試題
HP-UNIX查看序列號的命令是()
簡述業(yè)務通話過程中,SCP與SSP之間進行聯(lián)絡檢測的機制。
登錄SMAP需要輸入()進行登錄。
()系統(tǒng)主要負責智能網(wǎng)業(yè)務數(shù)據(jù)的管理等,使用其圖形化客戶端程序()可以很方便的進行局數(shù)據(jù)管理。
請列出你檢查后臺主機常見的5個以上的日志文件。(同樣類型的只能算1個)
當查看bep2主機的min帳戶下的短信進程與各個manager的連接情況時,需要接入到manager當中執(zhí)行socket –scp命令,簡述接入manager的步驟。
登錄ss7賬戶,執(zhí)行()命令可以查看前臺7號系統(tǒng)gate的運行狀況。
下述()命令是HP-UNIX的關機命令。
數(shù)據(jù)庫備份側(cè)重于數(shù)據(jù)安全和數(shù)據(jù)的歷史記錄,用于數(shù)據(jù)崩潰后恢復;數(shù)據(jù)庫容災是應付災難發(fā)生時數(shù)據(jù)訪問的連續(xù),因而保證業(yè)務聯(lián)系性。
系統(tǒng)重啟的時候,下列()日志文件會存在如下日志內(nèi)容:13:19:07: SCF begin reboot at ’OSF1 bep1 V4.0 1229 alpha’。