A.風(fēng)門(mén)伺服電機(jī)與空調(diào)控制模塊之間線(xiàn)路連接不良
B.風(fēng)門(mén)伺服電機(jī)損壞
C.風(fēng)門(mén)伺服電機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)卡滯或損壞
D.空調(diào)控制模塊損壞
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A.在維修過(guò)程中,需要拆卸制冷裝置時(shí)(如空調(diào)壓縮機(jī)、空調(diào)管路、蒸發(fā)器、冷凝器等部件)
B.制冷裝置存在泄漏,需要通過(guò)氣密性試驗(yàn)查找故障點(diǎn)時(shí)(裝置有部件制冷劑)
C.視液鏡中有氣泡、泡沫、潤(rùn)滑油(冷凍油)條紋、污濁跡象,吸、排氣壓力不正常時(shí)
D.空調(diào)系統(tǒng)的保險(xiǎn)絲損壞時(shí)
A.選擇內(nèi)循環(huán)方式
B.溫度選擇器為最涼
C.完全打開(kāi)所有車(chē)門(mén)
D.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為1500~2000r/min
A.空調(diào)壓縮機(jī)不工作或工作異常
B.鼓風(fēng)機(jī)不工作
C.空調(diào)壓縮機(jī)機(jī)械性損壞
D.蒸發(fā)器結(jié)冰
A.空調(diào)開(kāi)關(guān)打開(kāi)
B.溫度選擇器為最涼
C.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為800r/min
D.完全打開(kāi)所有車(chē)門(mén)
A.低壓0.2MPa
B.低壓0.28MPa
C.高壓1.45MPa
D.高壓1.98MPa
最新試題
送風(fēng)溫差越大風(fēng)量小,相應(yīng)的空氣處理設(shè)備和管路也越小,系統(tǒng)比較經(jīng)濟(jì)。
制冷系統(tǒng)中的玻璃液位指示計(jì)為()。
定頻空調(diào)壓縮機(jī)電機(jī)屬于異步電機(jī)。
空調(diào)電輔熱感溫元件一般為()
機(jī)組在運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)電壓不穩(wěn)定或是缺相等故障,嚴(yán)重的會(huì)造成壓縮機(jī)、水泵等電機(jī)部件燒毀,需要檢查螺桿式冷水機(jī)組()。
隔熱層應(yīng)是()構(gòu)造,以防止室內(nèi)外傳熱出現(xiàn)"冷橋"。
旋轉(zhuǎn)活塞式壓縮機(jī)低壓側(cè)沒(méi)有(),所以吸氣過(guò)程是不間斷的。
風(fēng)管加固通常采用外加固框加固和壓筋加固,壓筋加固間距不大于()mm。
空調(diào)掃風(fēng)電機(jī)一般使用的是()
空氣處理機(jī)組機(jī)殼過(guò)熱,()。