A、調(diào)節(jié)入口閥
B、調(diào)節(jié)出口閥
C、改變電機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)
D、調(diào)節(jié)入口罐的壓力
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A.改變了泵特性曲線
B.改變了管路特性，所以改變了軸功率
C.泵的效率基本沒(méi)什么改變
A、爐高度
B、爐膛尺寸
C、爐熱負(fù)荷
A、收率下降
B、高溫分解
C、干點(diǎn)不合格
A、塔底液位穩(wěn)定
B、側(cè)線抽出量穩(wěn)定
C、塔底液位及側(cè)線抽出穩(wěn)定
A、永久脆化
B、一次脆化
C、脆性開(kāi)裂
最新試題
預(yù)硫化期間如發(fā)生故障而中止了硫化，重新開(kāi)始時(shí)必須恢復(fù)到中止前的狀態(tài)進(jìn)行。（）
進(jìn)油時(shí)各塔液位不應(yīng)滿塔或過(guò)低，一般控制在60~80為宜。（）
燃料氣分液罐的作用主要是穩(wěn)定燃料氣流量。（）
催化劑預(yù)硫化結(jié)束前，循環(huán)氫中的硫化氫濃度應(yīng)小于20000ppm。（）
生產(chǎn)末期的催化劑選擇性要稍好于初期時(shí)的選擇性。（）
如液位儀表指示偏差較大時(shí)，需對(duì)其零點(diǎn)進(jìn)行調(diào)校。（）
為防止氯化銨結(jié)晶，反應(yīng)注水點(diǎn)應(yīng)在高壓空冷器入口。（）
更高的催化劑裝填密度有利于降低反應(yīng)空速。（）
從界外引進(jìn)開(kāi)車低氮油至原料油緩沖罐后，應(yīng)及時(shí)投用液位控制，在大循環(huán)過(guò)程中，可以不斷地從界外引進(jìn)開(kāi)車低氮油。（）
低壓分離器的壓力控制回路的設(shè)定值要低于分餾系統(tǒng)硫化氫汽提塔的控制壓力。（）