A、送氣系數(shù)
B、壓縮比
C、容積系數(shù)
D、多變系數(shù)
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A、氫分壓高催化劑失活快
B、氫分壓低催化劑失活慢
C、氫分壓高催化劑失活慢
D、無影響
A、輕油收率高
B、尾油收率改變
C、產(chǎn)品收率不變
D、輕油收率下降
A、芳潛提高
B、不變
C、下降C接近0
A、輕組分產(chǎn)率增加
B、中間餾分油產(chǎn)率增加
C、沒有影響
D、影響很大
A、比例調(diào)節(jié)
B、積分調(diào)節(jié)
C、雙位調(diào)節(jié)
D、微分調(diào)節(jié)
最新試題
當(dāng)對(duì)液位表進(jìn)行調(diào)校時(shí),液位控制器應(yīng)改手動(dòng)且參考玻璃板指示進(jìn)行操作。()
為了避免產(chǎn)生高的溫差應(yīng)力,應(yīng)嚴(yán)格控制任何兩個(gè)表面熱電偶之間的溫度差。()
裝置開工時(shí)短循環(huán)建立之前,應(yīng)先建立長循環(huán)。()
燃料氣分液罐投用后,應(yīng)加強(qiáng)檢查,及時(shí)觀察液位并排放。()
如液位儀表指示偏差較大時(shí),需對(duì)其零點(diǎn)進(jìn)行調(diào)校。()
針對(duì)銨鹽析出的不同部位設(shè)置注水的位置、數(shù)量,一般在高壓空冷出口及最后兩臺(tái)高壓換熱器管程出口設(shè)置注水點(diǎn)。()
燃料氣分液罐的作用主要是穩(wěn)定燃料氣流量。()
反應(yīng)系統(tǒng)進(jìn)油后要及時(shí)監(jiān)控高分系統(tǒng)的液位,防止減空。()
裝置進(jìn)油后,要對(duì)工藝流程進(jìn)行檢查,防止跑漏。()
開工時(shí)分餾塔的中段回流應(yīng)先于頂回流的建立。()