多項選擇題下列選項中造成催化劑損耗的原因有()。
A、操作壓力波動
B、主風量波動
C、水蒸汽量波動
D、發(fā)生事故
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1.多項選擇題控制汽油收率常用手段是()。
A、劑油比
B、催化劑活性
C、回煉比
D、反應(yīng)器噴汽油
2.多項選擇題下列選項中能使汽油收率增加的是()。
A、劑油比高
B、劑油比高低
C、回煉比高
D、回煉比低
3.多項選擇題穩(wěn)定塔頂壓力控制方案有()。
A、熱旁路
B、卡脖子
C、熱旁路和卡脖子結(jié)合
D、調(diào)節(jié)冷卻水流量
4.多項選擇題穩(wěn)定塔回流比大,則()。
A、會受到熱源不足的限制
B、塔頂冷凝器負荷增大
C、不凝氣增多
D、液化氣產(chǎn)量減少
5.多項選擇題蒸餾過程是()的傳質(zhì)過程。
A、氣相中輕組分進入液相
B、氣相中重組分進入液相
C、液相中輕組分進入氣相
D、液相中重組分進入氣相
最新試題
對三旋的要求有,能長期在()度高溫下操作,并在短時間內(nèi)承受()度以上的高溫。
題型:單項選擇題
結(jié)垢對鍋爐運行的影響有()
題型:單項選擇題
當蒸汽內(nèi)含水量達到()時,汽輪機葉片所受的應(yīng)力就已經(jīng)超過了葉片材料所允許強度極限。
題型:單項選擇題
冷卻水不通或水量不夠會引起()
題型:單項選擇題
蓄能器在正常狀態(tài)下,充氣壓力應(yīng)()蓄能器下部壓力。
題型:單項選擇題
三旋的性能主要是()
題型:多項選擇題
喘振是整個系統(tǒng)重復(fù)發(fā)生()的振蕩循環(huán)發(fā)生的。
題型:單項選擇題
壓縮機發(fā)生喘振時,由于機、網(wǎng)系統(tǒng)的氣流循環(huán),引起氣流()的急速上升導(dǎo)致葉片與內(nèi)缸的損壞。
題型:單項選擇題
好的吸收劑應(yīng)該具有的特性是()
題型:多項選擇題
已知干氣的平均分子量為17,H2S含量為10000ppm,則其摩爾分率為()%。
題型:單項選擇題