A、降總進(jìn)料量,可適當(dāng)多降帶水原料流量,量太低可提其它原料及回?zé)捰停{)流量
B、帶水原料流量改手動(dòng)
C、再生單動(dòng)滑閥改手動(dòng)
D、控制好反應(yīng)壓力
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A、降低汽提蒸汽量
B、增加汽提蒸汽量
C、降低催化劑循環(huán)量
D、增加催化劑循環(huán)量
A、降低反應(yīng)進(jìn)料量
B、增加油漿回?zé)捔?br />
C、降低油漿回?zé)捰土?br />
D、增加反應(yīng)進(jìn)料量
A、增加回?zé)捰土?br />
B、降低回?zé)捰土?br />
C、適當(dāng)增加主風(fēng)量
D、降低主風(fēng)量
A、檢查推力軸承合金潤(rùn)滑油溫度或回油溫度
B、正確記錄惰走時(shí)間和惰走時(shí)真空值的變化情況
C、惰走時(shí)仔細(xì)傾聽汽輪機(jī)內(nèi)部聲響
D、測(cè)量軸向位移值
A、轉(zhuǎn)子不平衡
B、安裝不良
C、軸頸橢圓度過(guò)大
D、產(chǎn)生油膜振動(dòng)
最新試題
三旋的總效率與()有關(guān)。
蓄能器在正常狀態(tài)下,充氣壓力應(yīng)()蓄能器下部壓力。
壓縮機(jī)發(fā)生喘振時(shí),由于機(jī)、網(wǎng)系統(tǒng)的氣流循環(huán),引起氣流()的急速上升導(dǎo)致葉片與內(nèi)缸的損壞。
裝置停電會(huì)對(duì)油霧潤(rùn)滑系統(tǒng)()
當(dāng)蒸汽內(nèi)含水量達(dá)到()時(shí),汽輪機(jī)葉片所受的應(yīng)力就已經(jīng)超過(guò)了葉片材料所允許強(qiáng)度極限。
蒸汽抽空器工作用時(shí),在擴(kuò)壓管中()
離心式氣壓機(jī),氣體通過(guò)擴(kuò)壓器時(shí),氣體()
油霧潤(rùn)滑系統(tǒng)供油速度慢報(bào)警原因是()
某催化裝置油漿循環(huán)量為200t/h,每月油漿防垢劑用量為2t,采用連續(xù)加注方式,則每小時(shí)防垢劑的注入量為()
冷卻水不通或水量不夠會(huì)引起()