A.功率損失大、效率低
B.功率損失小、效率高
C.功率損失大、效率高
D.功率損失小、效率低
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A.低速
B.中速
C.高速
D.高速、中速、低速
A.同等時間
B.同等功率
C.同等轉(zhuǎn)速
D.同等變速
A.在高溫情況下能工作
B.在低溫情況下能工作
C.在高溫和低溫情況下都能工作
D.在高溫和低溫情況下都不能工作
A.傳動平穩(wěn)、噪音大
B.傳動不平穩(wěn)、噪音小、承載能力大
C.傳動平穩(wěn)、噪音小、承載能力大
D.承載能力小
A.壓力控制閥
B.油量控制閥
C.方向控制閥
D.超載安全閥
最新試題
液壓缸中的支撐環(huán)起到類似滑動軸承的作用,支撐正向載荷,維持液壓密封同心的作用。
柴油機故障報警導(dǎo)致無法起動時,應(yīng)清除ECM中的故障記錄后,起動柴油機。
柴油機脈沖式轉(zhuǎn)速傳感器線圈內(nèi)的磁通量發(fā)生變化,從而產(chǎn)生直流電。
石油鉆井現(xiàn)場自動停泵裝置多采用耐震壓力表。
一般浮球式液位傳感器的磁性浮球可漂于液面之上但無法沿測量導(dǎo)管上下移動。
氣體濃度傳感器可以感測混合氣的濃度,不能連續(xù)測量柴油機排煙的碳煙。
編碼器精度通常用角度、角分或角秒來表示。
動密封的使用過程是摩擦副的摩擦、磨損與密封之間的動態(tài)平衡過程。
若發(fā)電機逆功率只是暫時的,在延時期間可以消失,斷路器不會跳閘;只有逆功率時間超過延時時間,斷路器才會發(fā)生跳閘現(xiàn)象,對發(fā)電機起到保護作用。
柴油機燃燒壓力傳感器耐高溫、耐高壓,還應(yīng)具有抗振動和抗安裝變形等特點。