A、降低
B、升高
C、變寬
D、變窄
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A、90°
B、120°
C、150°
D、180°
A、不會(huì)出現(xiàn)最大值部分
B、會(huì)出現(xiàn)平直電壓部分
C、不會(huì)出現(xiàn)負(fù)電壓部分
D、會(huì)出現(xiàn)負(fù)電壓部分
A、60°
B、120°
C、90°
D、180°
A、場(chǎng)效應(yīng)管
B、二極管
C、三極管
D、晶閘管
A、1/4
B、1/3
C、1/2
D、1/6
最新試題
電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了不能運(yùn)轉(zhuǎn)的故障,如果電動(dòng)機(jī)是(),就應(yīng)從電動(dòng)機(jī)本身進(jìn)行檢查與分析。
我國(guó)最早進(jìn)入市場(chǎng)的驅(qū)鳥器是()
下列不是變壓器繞組接地或相間短路故障現(xiàn)象的是()
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會(huì)產(chǎn)生張力差,導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和()以及使導(dǎo)線電氣間隙減少,發(fā)生閃絡(luò)。
許多電氣故障靠人的直接感知是無法確定部位的,要借助()對(duì)故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測(cè)量。
通常情況下,傳感器的實(shí)際靜態(tài)特性輸出是條()
10kV系統(tǒng)絕緣監(jiān)視裝置可采用三個(gè)單相雙繞組電壓互感器和三塊電壓表,以下說法正確的是()
一般配電保護(hù)型斷路器僅能做電動(dòng)機(jī)的短路保護(hù),由于這種配電型斷路器無躲過電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電流的可返回特性,為了避免電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)斷路器動(dòng)作,它的()
全國(guó)近()的停電事故都是因?yàn)橥饬ζ茐碾娋W(wǎng)引起的。
交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子上裝有()