A、30°
B、60°
C、45°
D、50°
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A、始終在橫坐標(biāo)的下方
B、始終在橫坐標(biāo)的上方
C、會出現(xiàn)負(fù)電流部分
D、正電流部分大于負(fù)電流部分
A、60°
B、120°
C、90°
D、180°
A、正弦波
B、三角波
C、鋸齒波
D、方波
A、鋸齒波形成
B、三角波形成
C、控制角形成
D、偏置角形成
A、控制角
B、同步角
C、功率角
D、偏置角
最新試題
通常情況下,傳感器的實(shí)際靜態(tài)特性輸出是條()
電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài),例如電動機(jī)啟動時(shí)哪些元件工作、哪些觸點(diǎn)閉合等,因而查找電動機(jī)啟動故障時(shí)只需要注意這些元件的()
分析電氣二次故障,尤其是分析電路()故障,常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式,以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位,這就是回路分析法。
許多電氣故障靠人的直接感知是無法確定部位的,要借助()對故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測量。
查找多電源二次故障應(yīng)區(qū)分(),分別查找。
在變壓器低壓側(cè)裝設(shè)三相都帶過流脫扣器的低壓斷路器,它既作低壓主開關(guān),操作方便且便于實(shí)現(xiàn)自動化,又可()
大型電動機(jī)集電環(huán)的金屬環(huán)之間有時(shí)還裝絕緣板,以加大金屬環(huán)之間的()
供電系統(tǒng)中的主要元件的阻抗有()
早期設(shè)計(jì)的輸電線路防盜報(bào)警主要基于()原理。
配電箱運(yùn)行中出現(xiàn)控制回路熔斷器熔斷的故障,解決方案是()