單項(xiàng)選擇題雙凸輪軸結(jié)構(gòu)不可能出現(xiàn)在下述()結(jié)構(gòu)中。
A.V型發(fā)動(dòng)機(jī)
B.4氣門配氣方式
C.側(cè)置氣門式
D.齒形帶傳動(dòng)方式
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1.單項(xiàng)選擇題出現(xiàn)下列()情況時(shí),必須更換液力挺柱。
A.氣門開啟高度不足
B.挺柱磨損
C.挺柱泄漏
D.配氣相位不準(zhǔn)
2.單項(xiàng)選擇題早在()年()國(guó)發(fā)明家()成功的研制了一臺(tái)世界上最早的內(nèi)燃機(jī)。
A.1860、法國(guó)、勒努瓦
B.1885、德國(guó)、卡爾本茨
C.1870、美國(guó)、愛迪生
D.1880、日本、本田宗一郎
3.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)的壓縮終了時(shí)缸內(nèi)的壓力和溫度()。
A.下降
B.不變
C.升高
D.緩慢升高
最新試題
發(fā)動(dòng)機(jī)中,連桿軸瓦安裝在()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
氣缸磨損后,沿軸線方向一般磨成()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
活塞銷采用空心圓柱體,主要是考慮()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
?關(guān)于曲軸的拆裝和調(diào)整,下述說法錯(cuò)誤的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車的VIM碼包含的內(nèi)容有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
?關(guān)于冷卻液溫度傳感器的檢測(cè),下述說法錯(cuò)誤的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
某四缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序?yàn)?—2—4—3,當(dāng)?shù)?缸的進(jìn)氣門完全開啟,則第三缸為()行程。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī),凸輪軸的材料一般不能采用()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于熱膜式空氣流量傳感器的檢測(cè),下述說法錯(cuò)誤的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
工況節(jié)氣門的開度在25%~85%范圍內(nèi)的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題