判斷題石灰土養(yǎng)護(hù)3d后可以開放交通。
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擺式儀測定路面摩擦系數(shù)時，回擺高度越大，測試結(jié)果越大。
題型：判斷題
現(xiàn)場檢測壓實(shí)度前，要在室內(nèi)對土樣進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn)，擊實(shí)試驗(yàn)是在一定擊實(shí)功作用下，土顆粒重新排列以達(dá)到最大的密實(shí)。
題型：判斷題
貝克曼梁測定路基路面彎沉值用的標(biāo)準(zhǔn)車參數(shù)要求有側(cè)雙輪荷載、后軸標(biāo)準(zhǔn)軸載、前后軸距、輪胎充氣壓力。
題型：判斷題
通過標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)初步判定地基土承載力特征值時，所有土質(zhì)判定標(biāo)準(zhǔn)一致。
題型：判斷題
擺式儀法是測試路基彎沉的方法之一。
題型：判斷題
水泥混凝土路面抗滑構(gòu)造，在水平彎道路段、橋面、隧道路面，宜采用縱向刻（拉）槽。
題型：判斷題
必須保證室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)最大干密度的試驗(yàn)材料與現(xiàn)場壓實(shí)層填料是同種材料，測得的壓實(shí)度才有意義。
題型：判斷題
路面表面的構(gòu)造深度和摩擦系數(shù)都是評價路表抗滑性能的專業(yè)技術(shù)指標(biāo)，兩者可以互相替代。
題型：判斷題
斷面類平整度指標(biāo)反映的是行車舒適性。
題型：判斷題
填土路基是由細(xì)粒土的含量小于30%的土填筑而成。
題型：判斷題