A.服務(wù)質(zhì)量
B.運(yùn)輸價(jià)格
C.品牌影響
D.服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)
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A.流水線形式生產(chǎn)
B.事先制定物料消耗定額
C.規(guī)模效應(yīng)帶動(dòng)勞動(dòng)生產(chǎn)率提高
D.規(guī)模效應(yīng)帶動(dòng)成本降低
A.工序間產(chǎn)量的不平衡
B.在制品庫(kù)存增加
C.生產(chǎn)效率低下
D.需求與生產(chǎn)不一致
A.地點(diǎn)
B.數(shù)量
C.品種
D.質(zhì)量
A.樣品
B.質(zhì)量
C.產(chǎn)品
D.環(huán)境
A.無(wú)關(guān)聯(lián)的
B.相同的
C.不同的
最新試題
托運(yùn)人可從多方面考察運(yùn)輸商的服務(wù)質(zhì)量，表述正確的是（）
更加穩(wěn)定的制成品質(zhì)量對(duì)保持或擴(kuò)大市場(chǎng)份額很有必要，因此企業(yè)可以采用（）以使質(zhì)量績(jī)效更好。
在整個(gè)物流系統(tǒng)中，流通中心定位于（）的綜合匯集地，具有非常完善的功能。
在物流基本服務(wù)的衡量中，只以時(shí)段作為衡量期的變量包括（）
確定采購(gòu)績(jī)效指標(biāo)時(shí)需要注意（）
配送需求涉及（）流通加工以及與之相關(guān)的信息需求等配送活動(dòng)的各環(huán)節(jié)。
關(guān)于托付式采購(gòu)，下列選項(xiàng)錯(cuò)誤是（）
辦理貨物到達(dá)交接手續(xù)，貨物直撥必須有貨物到達(dá)前的充分準(zhǔn)備，包括（）
國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目的物流主要采取直達(dá)運(yùn)輸，其特點(diǎn)是（）
現(xiàn)代采購(gòu)技術(shù)中的準(zhǔn)時(shí)制采購(gòu)是指（）