判斷題設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估是在設(shè)備狀態(tài)評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)上，評(píng)估設(shè)備出現(xiàn)故障的可能性和后果的嚴(yán)重程度，確定設(shè)備面臨的和可能導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn)。（）
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2.單項(xiàng)選擇題繼保裝置評(píng)價(jià)結(jié)果（），應(yīng)監(jiān)視運(yùn)行，采取相應(yīng)的處理措施，或適時(shí)安排停電定檢。
A.注意狀態(tài)
B.異常狀態(tài)
C.嚴(yán)重狀態(tài)
D.以上均不正確
3.單項(xiàng)選擇題安全自動(dòng)裝置狀態(tài)評(píng)價(jià)結(jié)果為（），需要盡快安排停電定檢。
A.注意狀態(tài)
B.異常狀態(tài)
C.嚴(yán)重狀態(tài)
D.以上均不正確
4.單項(xiàng)選擇題直流電源設(shè)備狀態(tài)評(píng)價(jià)，當(dāng)直流屏設(shè)備為異常狀態(tài)，蓄電池組設(shè)備為嚴(yán)重狀態(tài)時(shí)，變電站直流電源設(shè)備的整體評(píng)價(jià)應(yīng)為（）。
A.注意狀態(tài)
B.異常狀態(tài)
C.嚴(yán)重狀態(tài)
D.以上均不正確
5.單項(xiàng)選擇題投運(yùn)后狀態(tài)評(píng)價(jià)結(jié)果，最后取裝置、二次回路評(píng)價(jià)結(jié)果的（）為本間隔最終評(píng)價(jià)結(jié)果。
A.正常狀態(tài)
B.最優(yōu)化狀態(tài)
C.最劣化狀態(tài)
D.以上均不正確
最新試題
相控電源裝置告警功能試驗(yàn)包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
在外部電源正常供電的情況下，如果路由器的各個(gè)內(nèi)部模塊都不能正常工作，那就可能是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
GPS授時(shí)設(shè)備工作異常的現(xiàn)象包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
架空避雷線保護(hù)的布置形式有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
利用脈沖信號(hào)模擬器可以對(duì)測(cè)控裝置的遙信輸入功能進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)每個(gè)輸入點(diǎn)應(yīng)檢測(cè)不少于（）次。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
線路微機(jī)保護(hù)裝置調(diào)試主要的技術(shù)資料包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
通電前對(duì)裝置整體做（），目的是檢查裝置在出廠運(yùn)輸以及現(xiàn)場(chǎng)安裝過(guò)程中是否有損壞的地方。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
兩組蓄電池組供電方式的變電站不包括（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
以下哪種方法不能檢測(cè)測(cè)控裝置遙控繼電器執(zhí)行是否成功（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
GPS授時(shí)設(shè)備故障異常后，GPS時(shí)鐘同步裝置只能依據(jù)（）守時(shí)，隨著時(shí)間的延長(zhǎng)不可避免地出現(xiàn)時(shí)鐘精度誤差，從而造成GPS裝置與站內(nèi)時(shí)鐘系統(tǒng)異常。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題