A.3
B.4
C.5
D.6
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.正常狀態(tài)
B.注意狀態(tài)
C.異常狀態(tài)
D.嚴(yán)重狀態(tài)
A.正確動作率(RCO)
B.定檢狀況
C.通道運(yùn)行情況
D.數(shù)據(jù)采樣(差流檢查情況)
A.裝置質(zhì)量
B.圖紙設(shè)計
C.施工質(zhì)量
D.驗收質(zhì)量
A.定檢前
B.投運(yùn)前
C.運(yùn)后(運(yùn)行期)
D.定檢后
A.正常狀態(tài)
B.注意狀態(tài)
C.異常狀態(tài)
D.嚴(yán)重狀態(tài)
最新試題
正確短接CT回路的方法包括()
校驗微機(jī)保護(hù)時對校驗裝置()做得不到位,容易損壞保護(hù)中的芯片。
UPS設(shè)備電氣絕緣耐壓性能測試檢驗,將交流輸入端子的U、V、W、N短接,并對接地銅排施加()V的交流電壓1min,記錄漏電流值。
蓄電池核容時注意事項有()
通電前對裝置整體做(),目的是檢查裝置在出廠運(yùn)輸以及現(xiàn)場安裝過程中是否有損壞的地方。
某110KV線路的接地距離保護(hù)的零序補(bǔ)償系數(shù)由0.67被誤整定為1.5,將使保護(hù)范圍()
系統(tǒng)故障瞬間,電壓、電流中會含有很高的頻率成分,目前繼電保護(hù)的原理都基于工頻分量,對于高頻分量不關(guān)心,為了防止出現(xiàn)頻率混疊現(xiàn)象,在采樣之前設(shè)置了一個()使輸入量限制在一定的頻帶內(nèi)。
充電裝置綜合測試儀通過對待測充電裝置()的采樣和分析,判斷該裝置的性能優(yōu)劣。
GPS授時設(shè)備故障異常后,GPS時鐘同步裝置只能依據(jù)()守時,隨著時間的延長不可避免地出現(xiàn)時鐘精度誤差,從而造成GPS裝置與站內(nèi)時鐘系統(tǒng)異常。
加強(qiáng)繼電保護(hù)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理工作,可應(yīng)用()建立健全完整、實用的繼電保護(hù)管理基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫。