A、60
B、20
C、30
D、10
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A、顯示設(shè)備
B、基本檢票計(jì)劃
C、動(dòng)態(tài)調(diào)整計(jì)劃
D、車站廣播、引導(dǎo)系統(tǒng)
A、“同志”
B、“女士、先生”
C、“旅客們、貨主們”
D、“各位旅客、貨主”
A、已乘區(qū)間全價(jià)票價(jià)與半價(jià)票價(jià)的差額
B、未乘區(qū)間全價(jià)票價(jià)與半價(jià)票價(jià)的差額
C、已乘區(qū)間票價(jià)和未乘區(qū)間票價(jià)差額
D、全價(jià)票價(jià)與半價(jià)票價(jià)的差額
A、新型空調(diào)列車票價(jià)和普通列車票價(jià)
B、座位票價(jià)和臥鋪票價(jià)
C、客票票價(jià)和附加票票價(jià)
D、動(dòng)車組列車票價(jià)和非動(dòng)車組列車票價(jià)
A、協(xié)同作業(yè)、配合要求
B、團(tuán)結(jié)一致、密切配合
C、團(tuán)結(jié)協(xié)作、密切配合
D、協(xié)同作業(yè)、密切配合
最新試題
SWTO法則包含()。
下列哪些事故的發(fā)生承運(yùn)人不承擔(dān)責(zé)任的幾種情況有()。
合同法的訂立有()原則。
線路中斷后,若要快速恢復(fù)鐵路暢通,首先啟動(dòng)(),再迅速組織人員、機(jī)具開展應(yīng)急搶修,確保線路暢通和運(yùn)輸安全。
《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》為什么進(jìn)行兩次修改()。
因自然災(zāi)害導(dǎo)致的事故,鐵路部門應(yīng)當(dāng)如何避免?下列正確的是()。
站臺(tái)票有()的規(guī)定。
合同()下要賠償。
鐵路運(yùn)輸合同是要尊遵循《合同法》。
下列對(duì)于運(yùn)輸事故,路線中斷時(shí),對(duì)旅客行李包裹的安排正確有()。