單項選擇題同物不同地不同價是物流的()表現(xiàn)。
A.流通加工效益
B.時間價值
C.空間效用
D.搬運
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1.單項選擇題創(chuàng)造物流時間價值的是()職能。
A.保管
B.運輸
C.包裝
D.加工
2.單項選擇題企業(yè)價值鏈模型中,進貨物流包括在()活動中。
A.基本
B.輔助
C.主要
D.次要
3.單項選擇題價值鏈的功能之一就是形成有利于成本領(lǐng)先和產(chǎn)品或服務的()的競爭優(yōu)勢。
A.一體化
B.普遍化
C.同化
D.差異化
4.單項選擇題供應鏈又稱為()。
A.價值鏈
B.物質(zhì)鏈
C.生物鏈
D.產(chǎn)品鏈
5.單項選擇題當企業(yè)的原材料成本、加工成本不可能再降低時,可以通過降低(),繼續(xù)保持整體競爭力。
A.交易費用
B.物流成本
C.運輸成本
D.倉儲成本
最新試題
物流業(yè)屬于第三產(chǎn)業(yè),其性質(zhì)主要在于服務。
題型:判斷題
物流全系統(tǒng)標準化取決于和集裝箱的配合性。
題型:判斷題
管理人員可根據(jù)產(chǎn)品和服務整體組合中的有形程度和定制化程度,確定質(zhì)量定義。
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物流質(zhì)量管理是一種片面的質(zhì)量觀。
題型:判斷題
物流系統(tǒng)支撐要素中最直接、最基本、最穩(wěn)固的要素就是政策和法規(guī)。
題型:判斷題
質(zhì)量管理的目的是以最低的成本,發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題,采取改進措施。
題型:判斷題
物流對象物的保護包含數(shù)量保護、質(zhì)量保護、防止災害。
題型:判斷題
在一般的物流成本中,物流部門無法完全掌握的成本很多。
題型:判斷題
物流法規(guī)的內(nèi)容廣泛且綜合,在層次和表現(xiàn)形式上又具有多樣性。
題型:判斷題
貨物運輸交接有關(guān)的國際公約有《海牙規(guī)則》、《維斯比規(guī)則》、《漢堡規(guī)則》、《鐵路貨物運輸國際公約》、《國際公路貨物運輸合同公約》、《華沙公約》、《海牙議定書》等。
題型:判斷題