A.單元貨架自動(dòng)化立體倉庫
B.重力式貨架自動(dòng)化立庫
C.循環(huán)貨架自動(dòng)化立庫
D.防爆型自動(dòng)倉儲(chǔ)系統(tǒng)
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A.分離式立庫
B.低溫自動(dòng)化立體倉庫
C.常溫自動(dòng)化立體倉庫
D.防爆型自動(dòng)倉儲(chǔ)系統(tǒng)
A.常溫自動(dòng)化立體倉庫系統(tǒng)
B.低溫自動(dòng)化立體倉庫系統(tǒng)
C.防爆型自動(dòng)倉儲(chǔ)系統(tǒng)
D.一體式立庫
A.集裝箱堆場
B.空箱堆場
C.集裝箱后方堆場
D.集裝箱前方堆場
A.集裝箱堆場
B.空箱堆場
C.集裝箱后方堆場
D.集裝箱前方堆場
A.商品
B.物料
C.雜貨
D.散貨
最新試題
航道是自然形成的,無需人工開挖。
管道運(yùn)輸用來輸運(yùn)石油、天然氣等壓力較大的流體,必須用鋼質(zhì)材料。
鐵路運(yùn)輸不需要與其它運(yùn)輸手段銜接實(shí)現(xiàn)“門到門”運(yùn)輸。
運(yùn)輸與搬運(yùn)的區(qū)別在于運(yùn)送量的大小
E.D.I可以借助一般的互聯(lián)網(wǎng)傳輸報(bào)文。
配送是最接近最終客戶的物流活動(dòng)。
取得E.D.I的成員資格與傳真機(jī)使用資格同樣不需要復(fù)雜程序。
中轉(zhuǎn)運(yùn)輸可以由直達(dá)運(yùn)輸取代。
貨運(yùn)代理只是中介,不可以收取運(yùn)費(fèi)和與運(yùn)輸相關(guān)的費(fèi)用。
E.D.I信息的傳遞路徑是從計(jì)算機(jī)到數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò),再到交易伙伴的計(jì)算機(jī)。