單項選擇題汽車運輸?shù)慕?jīng)濟特點是()。
A.固定成本高,變動成本低
B.固定成本低,變動成本低
C.固定成本低,變動成本高
D.固定成本高,變動成本低
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1.單項選擇題海運的優(yōu)點是()。
A.運程長,運量少
B.運程長,運量大
C.運程短,運量少
2.單項選擇題國際運輸中可以實現(xiàn)直達的是()運輸。
A.公路
B.鐵路
C.水運
D.聯(lián)運
3.單項選擇題火車運輸?shù)慕?jīng)濟特點是()。
A.固定成本高,流動成本高
B.固定成本高,變動成本低
C.固定成本低,變動成本低
D.固定成本低,變動成本高
4.單項選擇題一般來說,每公里距離的運輸成本隨運輸距離增加而()。
A.增加
B.減少
C.不確定
D.不變
5.單項選擇題運輸規(guī)模經(jīng)濟的特點是隨著運輸規(guī)模的增長,單位重量的()。
A.運輸成本增加
B.運輸成本不變
C.運輸成本下降
D.不確定
最新試題
物流標準化是物流發(fā)展的基礎(chǔ)。
題型:判斷題
物流法規(guī)的內(nèi)容廣泛且綜合,在層次和表現(xiàn)形式上又具有多樣性。
題型:判斷題
物流質(zhì)量管理應(yīng)突出強調(diào)“預(yù)防為主”、“事前控制”。
題型:判斷題
國內(nèi)尚未有一部關(guān)于物流行業(yè)的綜合性法律或法規(guī)。
題型:判斷題
物流質(zhì)量管理是一種片面的質(zhì)量觀。
題型:判斷題
物流標準化系統(tǒng)是屬于一次系統(tǒng)。
題型:判斷題
運輸中承運人因擁有不同的運輸工具,而從事不同運輸方式的經(jīng)營,在國內(nèi)外均受到國內(nèi)法律法規(guī)的制約。
題型:判斷題
質(zhì)量管理的目的是以最低的成本,發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題,采取改進措施。
題型:判斷題
集裝箱是物流標準化的基點。
題型:判斷題
物流質(zhì)量管理的目的是“以最經(jīng)濟的手段向客戶提供滿足要求的質(zhì)量服務(wù)”。
題型:判斷題