單項選擇題多數(shù)制造業(yè)的銷售配送中心,同時也往往可以歸類為()。
A.區(qū)域配送中心
B.專業(yè)配送中心
C.加工配送中心
D.城市配送中心
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1.單項選擇題配送中心的配送對象和配送技術(shù)是屬于某一專業(yè)范疇的配送中心被稱為()。
A.區(qū)域配送中心
B.專業(yè)配送中心
C.加工配送中心
D.城市配送中心
2.單項選擇題專為大型連鎖超級市場組織供應(yīng)的配送中心,其類別屬于()。
A.銷售配送中心
B.區(qū)域配送中心
C.加工配送中心
D.供應(yīng)配送中心
3.單項選擇題比較而言,配送中心在國內(nèi)國外的發(fā)展趨向都是向以()為主的方向發(fā)展。
A.區(qū)域配送中心
B.專業(yè)配送中心
C.加工配送中心
D.銷售配送中心
4.單項選擇題流通企業(yè)作為本身經(jīng)營的一種方式,為擴大銷售而建立配送中心,其類別屬于()。
A.銷售配送中心
B.專業(yè)配送中心
C.加工配送中心
D.供應(yīng)配送中心
5.單項選擇題生產(chǎn)企業(yè)為本身產(chǎn)品直接銷售給消費者的配送中心,其類別屬于()。
A.銷售配送中心
B.專業(yè)配送中心
C.加工配送中心
D.供應(yīng)配送中心
最新試題
任何對貨物或運輸工具的監(jiān)管,都會影響物流的實現(xiàn)并影響物流的速度和效率。
題型:判斷題
利用第三方物流可以降低物流成本。
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物流系統(tǒng)支撐要素中最直接、最基本、最穩(wěn)固的要素就是政策和法規(guī)。
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物流成本管理是對物流相關(guān)的費用進行的計劃、協(xié)調(diào)與控制。
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運輸中承運人因擁有不同的運輸工具,而從事不同運輸方式的經(jīng)營,在國內(nèi)外均受到國內(nèi)法律法規(guī)的制約。
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中國物流業(yè)由于受多方面因素的影響,物流質(zhì)量總體水平比較高。
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物流的法律框架中倉儲部分的法律法規(guī)和公約,體系最為完整。
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質(zhì)量管理的目的是以最低的成本,發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題,采取改進措施。
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物流標準化包括包裝、裝卸、運輸?shù)确矫娴墓ぷ鳂藴省?/p>
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物流法規(guī)是一個相關(guān)法規(guī)的集合體,具有廣泛性、多樣性和復(fù)雜性。
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