A.混雜性
B.精細(xì)性
C.靈活性
D.動(dòng)態(tài)性
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A.事后及時(shí)補(bǔ)救
B.事前防范重于事后處理
C.事中高度控制
D.順其自然
A.陳舊物料
B.廢棄物
C.邊角料
D.不可再生資源
A.物質(zhì)
B.供應(yīng)
C.物流
D.生產(chǎn)
A.分銷(xiāo)物流
B.分散供應(yīng)
C.分銷(xiāo)物質(zhì)
D.銷(xiāo)售物質(zhì)
A.產(chǎn)品質(zhì)量
B.產(chǎn)品類(lèi)型
C.產(chǎn)品的包裝
D.生產(chǎn)產(chǎn)品工藝
最新試題
物流質(zhì)量管理的目的是“以最經(jīng)濟(jì)的手段向客戶(hù)提供滿(mǎn)足要求的質(zhì)量服務(wù)”。
根據(jù)“符合規(guī)格”定義,確定質(zhì)量管理措施,有助于企業(yè)降低成本,提高服務(wù)質(zhì)量的一致性。
物流全系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化取決于和集裝箱的配合性。
物流工作質(zhì)量指的是物流各環(huán)節(jié)、各工種、各崗位具體工作的質(zhì)量。
在一般的物流成本中,物流部門(mén)無(wú)法完全掌握的成本很多。
物流對(duì)象物的保護(hù)包含數(shù)量保護(hù)、質(zhì)量保護(hù)、防止災(zāi)害。
物流系統(tǒng)支撐要素中最直接、最基本、最穩(wěn)固的要素就是政策和法規(guī)。
物流標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)是屬于一次系統(tǒng)。
集裝箱是物流標(biāo)準(zhǔn)化的基點(diǎn)。
物流的基礎(chǔ)模數(shù)尺寸是600*800毫米。