A.供應(yīng)鏈計(jì)劃
B.供應(yīng)鏈執(zhí)行
C.供應(yīng)鏈交易
D.供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)
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A.供應(yīng)鏈計(jì)劃
B.供應(yīng)鏈項(xiàng)目
C.供應(yīng)鏈準(zhǔn)備
D.供應(yīng)鏈預(yù)測(cè)
A.SCA
B.SCB
C.SCW
D.SCT
A.不變成本
B.交易成本
C.可變成本
D.固定成本
A.需求
B.供給
C.價(jià)格
D.市場(chǎng)
A.不是
B.可能是
C.是
D.無法確定是
最新試題
運(yùn)輸作為物流的重要環(huán)節(jié),受到法律法規(guī)的制約。
物流業(yè)屬于第三產(chǎn)業(yè),其性質(zhì)主要在于服務(wù)。
物流質(zhì)量管理是一種片面的質(zhì)量觀。
管理人員可根據(jù)產(chǎn)品和服務(wù)整體組合中的有形程度和定制化程度,確定質(zhì)量定義。
國(guó)內(nèi)尚未有一部關(guān)于物流行業(yè)的綜合性法律或法規(guī)。
中國(guó)物流業(yè)由于受多方面因素的影響,物流質(zhì)量總體水平比較高。
根據(jù)“符合規(guī)格”定義,確定質(zhì)量管理措施,有助于企業(yè)降低成本,提高服務(wù)質(zhì)量的一致性。
在一般的物流成本中,物流部門無法完全掌握的成本很多。
我國(guó)物流業(yè)發(fā)展不存在政策和體制方面的障礙。
物流對(duì)象物的保護(hù)包含數(shù)量保護(hù)、質(zhì)量保護(hù)、防止災(zāi)害。