A.供應(yīng)鏈買賣雙方合同
B.一般商業(yè)交易系統(tǒng)
C.電子商務(wù)系統(tǒng)
D.網(wǎng)上付款
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A.降低成本
B.增加收入
C.降低非計劃運(yùn)輸成本和庫存支持成本
D.協(xié)調(diào)成員關(guān)系
A.最低成本
B.最低專用
C.最低的成本和費(fèi)用
D.最低的交易價格
A.一部分成員
B.直接相關(guān)成員
C.局部
D.整體
A.獨(dú)立于
B.影響
C.排斥
D.忽視
A.計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)
B.公共數(shù)據(jù)庫
C.財務(wù)資料和技術(shù)資料
D.市場資料
最新試題
物流系統(tǒng)支撐要素中最直接、最基本、最穩(wěn)固的要素就是政策和法規(guī)。
我國物流業(yè)發(fā)展不存在政策和體制方面的障礙。
管理人員可根據(jù)產(chǎn)品和服務(wù)整體組合中的有形程度和定制化程度,確定質(zhì)量定義。
根據(jù)“符合規(guī)格”定義,確定質(zhì)量管理措施,有助于企業(yè)降低成本,提高服務(wù)質(zhì)量的一致性。
當(dāng)與國家法律有沖突時,相關(guān)的規(guī)定將是無效的,而應(yīng)以法律為準(zhǔn)。
物流標(biāo)準(zhǔn)化是物流發(fā)展的基礎(chǔ)。
運(yùn)輸中承運(yùn)人因擁有不同的運(yùn)輸工具,而從事不同運(yùn)輸方式的經(jīng)營,在國內(nèi)外均受到國內(nèi)法律法規(guī)的制約。
物流的基礎(chǔ)模數(shù)尺寸是600*800毫米。
利用第三方物流可以降低物流成本。
物流業(yè)屬于第三產(chǎn)業(yè),其性質(zhì)主要在于服務(wù)。