A.流通加工
B.商品流通
C.產(chǎn)品加工
D.生產(chǎn)加工
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A.必要
B.其中
C.首尾
D.結(jié)束
A.1200mm×800mm:歐洲規(guī)格
B.1200mm×1000mm:歐洲一部分,加拿大、墨西哥規(guī)格
C.1219mm×1016mm:美國規(guī)格
D.l000mm×l100mm:亞洲規(guī)格
A.800×1,200毫米
B.800×lOOO毫米
C.l,OOO×1,200毫米
D.l,2OO×1,200毫米
A.自重量小
B.返空容易
C.裝載量適宜,組合量較大
D.包裝成本較高
A.提高運(yùn)輸效率,減少勞動強(qiáng)度
B.減少貨損貨差事故
C.投資比較小,收益比較快
D.承重力強(qiáng)
最新試題
E.D.I可以減少交易時間,降低物流成本且安全可靠。
國際多式聯(lián)運(yùn)代理的資格認(rèn)定與一般貨運(yùn)代理是一樣的。
從國際物流的發(fā)展趨勢判斷,貨運(yùn)代理的作用將逐漸萎縮
“同物異地不同價”是運(yùn)輸場所效用的一個表現(xiàn)。
管道運(yùn)輸用來輸運(yùn)石油、天然氣等壓力較大的流體,必須用鋼質(zhì)材料。
配送是最接近最終客戶的物流活動。
E.D.I的對象是計(jì)算機(jī)系統(tǒng),因此任何計(jì)算機(jī)均可進(jìn)行E.D.I操作。
配送是物流的末端。
托運(yùn)單是托運(yùn)人的法律責(zé)任文件。
貨運(yùn)代理只是中介,不可以收取運(yùn)費(fèi)和與運(yùn)輸相關(guān)的費(fèi)用。