A.包裝檢驗(yàn)
B.使用功能
C.貨物外觀檢驗(yàn)
D.重量、尺度檢驗(yàn)
E.內(nèi)在質(zhì)量檢驗(yàn)
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A.及時(shí)
B.準(zhǔn)確
C.嚴(yán)格
D.經(jīng)濟(jì)
E.定時(shí)
A.庫(kù)場(chǎng)單位面積定額
B.庫(kù)場(chǎng)單位面積技術(shù)定額
C.貨物單位面積堆存定額
D.貨物單位面積定額
E.貨物的進(jìn)出庫(kù)效率
A.混合固定貨物的貨位
B.固定貨物的貨位
C.不固定貨物的貨位
D.分類固定貨物的貨位
E.混合存放的貨位
A.庫(kù)內(nèi)接貨
B.車站、碼頭提貨
C.專用線接車
D.倉(cāng)庫(kù)自行接貨
E.倉(cāng)庫(kù)自行送貨
A.具有一般的管理素質(zhì)
B.具有豐富的商品知識(shí)
C.掌握現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)管理的技術(shù)
D.熟悉倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備
E.市場(chǎng)營(yíng)銷能力強(qiáng)
最新試題
E.D.I信息的傳遞路徑是從計(jì)算機(jī)到數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò),再到交易伙伴的計(jì)算機(jī)。
運(yùn)輸在全部物流費(fèi)中占最高比例,因此它是最重要的物流功能要素。
E.D.I只傳輸格式化標(biāo)準(zhǔn)文件。
送達(dá)與送貨存在本質(zhì)區(qū)別。
E.D.I可以借助一般的互聯(lián)網(wǎng)傳輸報(bào)文。
E.D.I具有存儲(chǔ)轉(zhuǎn)發(fā)功能,如同電子信箱。
貨運(yùn)代理也可以是多式聯(lián)營(yíng)的總承運(yùn)人。
中轉(zhuǎn)運(yùn)輸可以由直達(dá)運(yùn)輸取代。
航道是自然形成的,無(wú)需人工開挖。
提單與提貨單是一回事。