A.單梁橋式起重機(jī)
B.橋式類起重機(jī)
C.臂架類起重機(jī)
D.雙梁橋式起重機(jī)
E.三梁式起重機(jī)
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A.混合裝卸
B.連續(xù)裝卸
C.間歇裝卸
D.水平裝卸
E.滾動(dòng)裝卸
A.混合裝卸
B.垂直裝卸
C.傾斜裝卸
D.水平裝卸
E.滾動(dòng)裝卸
A.包裝整理、標(biāo)志重刷
B.零星貨物組合
C.根據(jù)要求裝托盤或成組
D.轉(zhuǎn)到備貨區(qū)備運(yùn)
E.分揀整理
A.濕度監(jiān)測(cè)
B.灑水
C.噴水霧
D.干燥式通風(fēng)
E.避免陽(yáng)光直射
A.貨物濕度
B.空氣濕度
C.絕對(duì)濕度
D.相對(duì)濕度
E.環(huán)境濕度
最新試題
運(yùn)輸與搬運(yùn)的區(qū)別在于運(yùn)送量的大小
貨運(yùn)代理也可以是多式聯(lián)營(yíng)的總承運(yùn)人。
對(duì)于石油來(lái)說(shuō),管道運(yùn)輸是最好的方式。
從國(guó)際物流的發(fā)展趨勢(shì)判斷,貨運(yùn)代理的作用將逐漸萎縮
E.D.I只傳輸格式化標(biāo)準(zhǔn)文件。
貨運(yùn)代理只是中介,不可以收取運(yùn)費(fèi)和與運(yùn)輸相關(guān)的費(fèi)用。
集貨運(yùn)輸比配送運(yùn)輸速度快。
集裝箱船可以用來(lái)裝運(yùn)散貨。
直達(dá)運(yùn)輸?shù)某杀镜汀?/p>
運(yùn)輸與配送中的“運(yùn)輸”沒有本質(zhì)區(qū)別,都是汽車運(yùn)輸。