A.經(jīng)常檢查測(cè)試
B.合理地通風(fēng)
C.防止雨雪水濕貨物
D.進(jìn)行濕度、溫度控制
E.電子監(jiān)控
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A.貨位號(hào)
B.來(lái)源
C.存貨人
D.該垛數(shù)量
E.接貨人
A.選擇合適的材料
B.苫蓋牢固
C.作業(yè)快速
D.外表適看
E.節(jié)省苫蓋時(shí)間
A.裝上卸下
B.倉(cāng)庫(kù)堆垛
C.貨物檢查與保管
D.入出倉(cāng)庫(kù)
E.與之相關(guān)的短程運(yùn)輸
A.帆布
B.蘆席
C.竹席
D.塑料膜
E.玻璃鋼瓦
A.具有足夠的抗壓強(qiáng)度
B.地面要平整堅(jiān)實(shí)
C.墊物不伸出貨垛外
D.要有足夠的高度
E.要有足夠的重量
最新試題
集貨運(yùn)輸比配送運(yùn)輸速度快。
E.D.I信息的傳遞路徑是從計(jì)算機(jī)到數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)，再到交易伙伴的計(jì)算機(jī)。
鐵路運(yùn)輸?shù)木幗M站可用于客車的解體和編組。
E.D.I是一種通訊方式，與其它的通訊手段沒(méi)有本質(zhì)區(qū)別。
運(yùn)輸與搬運(yùn)的區(qū)別在于運(yùn)送量的大小
管道運(yùn)輸用來(lái)輸運(yùn)石油、天然氣等壓力較大的流體，必須用鋼質(zhì)材料。
提單與提貨單是一回事。
托運(yùn)單是托運(yùn)人的法律責(zé)任文件。
管道運(yùn)輸只能運(yùn)送石油和天然氣。
鐵路運(yùn)輸不需要與其它運(yùn)輸手段銜接實(shí)現(xiàn)“門到門”運(yùn)輸。