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A.采取防溜
B.設(shè)專人防護(hù)
C.與有關(guān)人員聯(lián)系，開通前方進(jìn)路
D.嚴(yán)格控制速度
A.4輛
B.3輛
C.6輛
D.5輛
A.21.0t
B.23.5t
C.25.5t
D.26.0t
A.5km/h
B.3km/h
C.4km/h
D.2km/h
A.電話
B.無(wú)線電
C.調(diào)車作業(yè)通知單
D.口頭傳達(dá)
最新試題
用水或一般滅火器澆滅離接觸網(wǎng)帶電部分不足4m的燃著物體時(shí)，接觸網(wǎng)不用停電。（）
信號(hào)裝置一般可分為信號(hào)機(jī)和信號(hào)燈。（）（A、1、X）[05-00-01-03][010103]
登乘內(nèi)燃、電力機(jī)車作業(yè)時(shí)，必須在機(jī)車停穩(wěn)時(shí)再上下車（設(shè)有便于上下車腳蹬的調(diào)車機(jī)除外）。（）（A、1、X）[05-00-05-01][020109]
線路阻力包括曲線阻力、道岔阻力及坡度阻力。（）
集中聯(lián)鎖設(shè)備包括繼電器聯(lián)鎖和電鎖器聯(lián)鎖。（）（A、4、X）[05-00-01-03][010103]
非機(jī)械化駝峰車輛的制動(dòng)工具主要是鐵鞋。（）（A、3、X）[05-00-03-05][020110]
客車車體傾斜的容許限度是50mm。（）（A、3、X）[05-02-03-05][010201]
地區(qū)性聯(lián)系用的手信號(hào)由站長(zhǎng)批準(zhǔn)。（）
難行線是調(diào)車行程較長(zhǎng)、經(jīng)過(guò)道岔和曲線多，溜行比較困難的線路。（）（C、3、X）[05-00-03-02][020205]
車站技術(shù)管理和作業(yè)組織應(yīng)在《行規(guī)》中規(guī)定。（）（B、3、X）[05-00-02-03][020203]