A.資產(chǎn)運(yùn)用盈利率
B.負(fù)債運(yùn)用盈利率
C.保險(xiǎn)基金盈利率
D.資金運(yùn)用盈利率
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A.120元
B.100元
C.70元
D.20元
A.財(cái)產(chǎn)損失保險(xiǎn)合同
B.責(zé)任保險(xiǎn)合同
C.人壽保險(xiǎn)合同
D.再保險(xiǎn)合同
A.信用原則
B.實(shí)事求是原則
C.公平合理原則
D.收益性原則
A.臨時(shí)再保險(xiǎn)
B.固定再保險(xiǎn)
C.預(yù)約再保險(xiǎn)
D.比例再保險(xiǎn)
A.重合同守信用
B.實(shí)事求是
C.公平合理
D.主動(dòng)、迅速、準(zhǔn)確、合理
最新試題
保險(xiǎn)公司的盈利性分析是對(duì)保險(xiǎn)公司的收入、成本、()的分析。
關(guān)于人身意外傷害保險(xiǎn)與人壽保險(xiǎn)的異同點(diǎn),以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)中,附加車輪單獨(dú)損失險(xiǎn)包含哪些損失?()
機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)第三者責(zé)任險(xiǎn)中,主車和掛車連接使用時(shí)視為一體,發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí),下列說(shuō)法正確的是()。
壽險(xiǎn)產(chǎn)品的定價(jià)是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程,依據(jù)以下三個(gè)主要因素進(jìn)行的:()、投資收益、費(fèi)用。
關(guān)于賬戶價(jià)值的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()
車險(xiǎn)改革后,廣西交強(qiáng)險(xiǎn)道路交通事故費(fèi)率浮動(dòng)系數(shù)的上限和下限分別為()。
傳統(tǒng)的健康保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)控制主要有產(chǎn)品開(kāi)發(fā)時(shí)控制和()控制。
在財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)中,保險(xiǎn)人()對(duì)每份保單都進(jìn)行責(zé)任準(zhǔn)備金的計(jì)算和提取。
()是指有關(guān)國(guó)家或地區(qū)的一些銀行的負(fù)債超過(guò)了其資產(chǎn)的市場(chǎng)價(jià)值,而引起實(shí)際或潛在的銀行擠兌與銀行失敗,進(jìn)而導(dǎo)致銀行停止償還負(fù)債,或政府為防止此情況出現(xiàn)而被迫大規(guī)模提供援助進(jìn)行干預(yù)的情形。