A.投保人
B.被保險人
C.受益人
D.保險人
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A.代理推銷保險產(chǎn)品
B.代理收取保險費(fèi)
C.簽發(fā)保險單
D.辦理個人人身保險業(yè)務(wù)
A.健康保險
B.傷害保險
C.人壽保險
D.互助保險
最新試題
關(guān)于人身意外傷害保險與人壽保險的異同點(diǎn)，以下說法錯誤的是（）。
某制藥廠在2009年投保了產(chǎn)品責(zé)任險，保險期限為一年。在保險期限內(nèi)某患者服用該廠生產(chǎn)的已投保產(chǎn)品責(zé)任險的藥品后，因配制上的過失使患者身體受到極大傷害，到2011年才發(fā)現(xiàn)并提出索賠，如果以“期內(nèi)索賠制”為基礎(chǔ)承保的，則保險公司（）。
個體在當(dāng)時健康狀況下，未來一定時間內(nèi)發(fā)生特定疾病或癥狀的可能性稱之為（）
股份保險公司的權(quán)力機(jī)構(gòu)為（），相互保險公司則是社員大會。
車險改革后，費(fèi)用調(diào)整系數(shù)不包括（）。
某車主在2020版商業(yè)綜合險條款內(nèi)投保三者險限額50萬，附加絕對免賠率特約20%。以及附加法定節(jié)假日限額翻倍險。10月1日發(fā)生全責(zé)事故，經(jīng)核定三者總損失120萬，不考慮交強(qiáng)險賠付的情況下，被保險人可以在第三者責(zé)任險和假日翻倍險內(nèi)得到的賠款金額為（）萬。
機(jī)動車商業(yè)保險中，附加機(jī)動車增值服務(wù)特約條款中道路救援服務(wù)特約條款保險人提供單程（）公里以內(nèi)拖車服務(wù)？
關(guān)于實(shí)收保費(fèi)說法錯誤的是（）
車險改革后，廣西交強(qiáng)險道路交通事故費(fèi)率浮動系數(shù)的上限和下限分別為（）。
機(jī)動車商業(yè)保險第三者責(zé)任險中，主車和掛車連接使用時視為一體，發(fā)生保險事故時，下列說法正確的是（）。