單項選擇題滿載艙谷物重心取在艙容中心時,谷物傾側(cè)力矩不必作垂向移動修正,其原因是()。

A.艙容中心處的谷物傾側(cè)力矩較大
B.計算所得GM比實(shí)際值小,由此引起的對θh的影響來抵消谷物垂移的影響
C.計算所得GM比實(shí)際值大,由此引起的對θh的影響來抵消谷物垂移的影響
D.為了簡化校核過程,對此予以簡化處理


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1.單項選擇題對于部分裝載艙,谷面高度減小時谷物傾側(cè)力矩()。

A.增加
B.減小
C.不變
D.變化趨勢不定

2.單項選擇題艙內(nèi)谷物移動傾側(cè)力矩與谷物的()有關(guān)。

A.顆粒大小
B.積載因數(shù)
C.裝艙深度
D.B和C

3.單項選擇題部分裝載艙的谷物傾側(cè)體積矩最大值可能出現(xiàn)在()。

A.貨艙空檔最小處
B.貨艙寬度最大處
C.貨艙半載時
D.以上均可能

5.單項選擇題兩船裝載不同積載因數(shù)的散裝谷物后,其排水量、初穩(wěn)性高度和谷物傾側(cè)體積矩均相同,則谷物假定移動引起的船舶橫傾角()。

A.積載因數(shù)大者較大
B.積載因數(shù)小者較大
C.與谷物積載因數(shù)無關(guān)
D.以上均有可能

最新試題

分艙因數(shù)介于0.25~0.2之間,常稱為()。

題型:單項選擇題

依據(jù)我國交通運(yùn)輸部規(guī)定,《滾裝船舶車輛安全裝載記錄》是()提交,內(nèi)容包括()。

題型:單項選擇題

船舶某航段最不利裝載狀況滿足穩(wěn)性規(guī)則各項指標(biāo)要求時,遇()情況時其穩(wěn)性指標(biāo)將不會發(fā)生惡化。

題型:單項選擇題

依據(jù)我國交通運(yùn)輸部規(guī)定,滾裝船裝載時應(yīng)控制船舶橫傾在()以內(nèi),縱傾在()以內(nèi)。

題型:單項選擇題

有關(guān)集裝箱船系固受力計算,《CCS鋼規(guī)》規(guī)定:船舶最大橫傾角是();最大縱傾角是()。

題型:單項選擇題

面積滲透率常被用于()。

題型:單項選擇題

上甲板上某集裝箱堆若其底層箱底座手動扭鎖忘了鎖閉,若該集裝箱堆底層箱經(jīng)核算存在分離力,則在規(guī)范設(shè)定的惡劣海況下將會發(fā)生()。

題型:單項選擇題

面積滲透率是指()。

題型:單項選擇題

依據(jù)我國交通運(yùn)輸部規(guī)定,滾裝船可以承載()。

題型:單項選擇題

某萬噸輪在航段的裝載狀況滿足了穩(wěn)性規(guī)則各項指標(biāo)要求時,當(dāng)遇()的情況時其穩(wěn)性指標(biāo)將會明顯惡化,嚴(yán)重時會引起船舶傾覆。

題型:單項選擇題