單項(xiàng)選擇題用普通貨船整船裝運(yùn)礦石時,應(yīng)注意船舶的強(qiáng)度和穩(wěn)性。為減輕船體受力,應(yīng)減載夏季滿載裝貨重量的20%左右,且各艙應(yīng)()貨重。
A.隔艙分配
B.各艙平均分配
C.按艙容比例分配
D.盡量集中在中部
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1.單項(xiàng)選擇題卸時應(yīng)督促裝卸工人及時調(diào)整裝船機(jī)噴口位置,以盡可能保持船身正浮,即使存在短時橫傾,也不應(yīng)超過(),并可減少平艙工作量。
A.3°
B.4°
C.5°
D.6°
2.單項(xiàng)選擇題按《BC規(guī)則》規(guī)定的采樣方法證明貨物的含水量是均勻的,則允許對所有貨艙提交一份平均含水量證明,易流態(tài)化貨物的適運(yùn)水分限是其流動水分點(diǎn)的()。
A.70%
B.95%
C.90%
D.95%
3.單項(xiàng)選擇題常必須依靠邊裝卸邊排注壓載水的方法達(dá)到要求,壓載水艙的排放順序基本上與()裝貨一致,即裝哪個貨艙,就排放其鄰近壓載艙的壓載水。
A.與裝艙位置一致
B.在裝艙位置之前
C.在裝艙位置之后
D.與裝艙位置相反
4.單項(xiàng)選擇題對于使用岸上裝船機(jī)開一條作業(yè)線的尾機(jī)型船,推薦的確定原則是:先在船舶中部貨艙開始裝卸,以減緩船舶的中拱或中垂變形,然后()進(jìn)行裝卸,以使船舶在整個裝卸過程中不會產(chǎn)生過大的縱傾。
A.由首向尾順序進(jìn)行
B.先首部,再尾部,然后中部
C.先尾部,再首部,然后中部
D.先中部,然后首、尾部交替進(jìn)行
5.單項(xiàng)選擇題某港口當(dāng)局規(guī)定,船底富余水深取0.15m,該港基準(zhǔn)水深7.120m,裝貨期間最小潮高0.137m,最大潮高1.116m,則船舶在裝貨期間的最大吃水為()m。
A.7.186
B.7.157
C.7.107
D.7.115
最新試題
能反映水下船體體積沿吃水分布的船形系數(shù)是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
船舶破損狀態(tài)下要求其GM滿足()。①完整穩(wěn)性最小許用GMc②破艙穩(wěn)性最小許用GMDC
題型:單項(xiàng)選擇題
某輪在標(biāo)準(zhǔn)密度海水中第3艙進(jìn)水后平均吃水增加了30cm(TPC=23.5t/cm),該艙液位之下的貨物體積估計(jì)為535.0m3,則該艙的滲透率估計(jì)是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
船舶型線圖中()上一點(diǎn)表示距基平面的高度和距中縱剖面的距離。
題型:單項(xiàng)選擇題
盤圓(鋼筋)類貨物的海運(yùn)特性包括()。
題型:單項(xiàng)選擇題
進(jìn)水艙未被灌滿,但艙內(nèi)外水不相聯(lián)通()。
題型:單項(xiàng)選擇題
依據(jù)我國交通運(yùn)輸部規(guī)定,滾裝船開航后()。
題型:單項(xiàng)選擇題
船舶某航段最不利裝載狀況滿足穩(wěn)性規(guī)則各項(xiàng)指標(biāo)要求時,遇()情況時其穩(wěn)性指標(biāo)將不會發(fā)生惡化。
題型:單項(xiàng)選擇題
面積滲透率常被用于()。
題型:單項(xiàng)選擇題
國內(nèi)外穩(wěn)性規(guī)則給出的各項(xiàng)指標(biāo)的最低要求中并未考慮()。
題型:單項(xiàng)選擇題