某混凝土單筋矩形截面簡支梁，截面尺寸和配筋如下圖所示，采用C30混凝土，HRB335縱筋，安全等級為二級。
A.144.9
B.148.3
C.151.6
D.158.3
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某鋼筋混凝土柱的截面尺寸300mm×500mm，柱計算長度l0＝6m，軸向力設(shè)計值N＝1300kN，彎矩設(shè)計值M＝253kN·m。采用混凝土強度等級為C20，縱向受力鋼筋采用HRB335級。
若已知ξ＝0.829，對稱配筋，則As應為（）mm2。
A.1972
B.2056
C.2306
D.2496
某鋼筋混凝土柱的截面尺寸300mm×500mm，柱計算長度l0＝6m，軸向力設(shè)計值N＝1300kN，彎矩設(shè)計值M＝253kN·m。采用混凝土強度等級為C20，縱向受力鋼筋采用HRB335級。
若設(shè)計成對稱配筋，相對受壓區(qū)高度ξ應為（）。
A.0.418
B.0.550
C.0.679
D.0.981
有一承受非恒載為主的鋼筋混凝土框架柱，安全等級為二級，矩形截面尺寸b×h＝300mm×500mm，對稱配筋，每側(cè)各配有320的鋼筋（鋼筋為HRB335），混凝土強度等級為C25，縱向受拉鋼筋合力點至截面近邊的距離as＝40mm，柱的計算長度為l0＝4.5m。
柱正截面受壓承載力計算中，已知該柱為小偏心受壓。假定該框架柱偏心受壓時有軸向壓力設(shè)計值N＝500kN，柱兩端配有雙肢箍φ8@150，箍筋等級為HPB300，計算截面的剪跨比λ＝3，則該柱斜截面受剪承載力設(shè)計值（kN）與（）項數(shù)值最為接近。
A.176.8
B.198.8
C.206.8
D.212.3
有一承受非恒載為主的鋼筋混凝土框架柱，安全等級為二級，矩形截面尺寸b×h＝300mm×500mm，對稱配筋，每側(cè)各配有320的鋼筋（鋼筋為HRB335），混凝土強度等級為C25，縱向受拉鋼筋合力點至截面近邊的距離as＝40mm，柱的計算長度為l0＝4.5m。
該柱在某荷載組合下，其正截面受壓承載力計算中，受壓區(qū)高度x＝290mm，則在該組合內(nèi)力下，柱的受拉主筋的應力σs（N/mm2）最接近于（）項數(shù)值。
A.178
B.195
C.204
D.252
某跨度為6m的鋼筋混凝土簡支吊車梁，安全等級為二級，環(huán)境類別為一類，計算跨度l0=5.8m，承受兩臺A5級起重量均為10t的電動軟鉤橋式吊車，吊車的主要技術(shù)參數(shù)見下表。［2008年真題］吊車主要技術(shù)參數(shù)表（g=10m／s2）
A.0.15
B.0.20
C.0.25
D.0.30
最新試題
若已知梁的短期效應剛度Bs＝29732.14kN·m2，按荷載效應的標準組合計算的跨中彎矩值Mk＝90kN·m，按荷載效應的準永久組合計算的跨中彎矩值Mq＝50kN·m，梁受壓區(qū)配有218的鋼筋，則跨中撓度最接近于（）mm。
題中，此梁最后箍筋配筋最接近于（）。
《混凝土規(guī)范》的7．3．6條規(guī)定了沿腹部均勻配置縱向鋼筋的偏心受壓構(gòu)件計算，如何確定圖中的hsw？如何使用這些公式進行計算？
若已知按荷載效應的標準組合計算的跨中彎矩值Mlk＝100kN·m，則裂縫間縱向受拉鋼筋應變不均勻系數(shù)ψ最接近于（）。
某小偏心受拉構(gòu)件，截面為250mm×200mm，對稱配筋，每側(cè)配置420。在進行裂縫寬度計算時，‰采用《混凝土規(guī)范》公式（8．1．2-1）計算，其中的。這里的Azs，規(guī)范解釋為"受拉區(qū)縱向非預應力鋼筋截面面積"，由于小偏心時全截面都受拉，是不是Azs應取為820？公式中還用到σssk，，8．1．3．1條對Azs的解釋為"對偏心受拉構(gòu)件，取受拉較大邊的縱向鋼筋的截面面積"。感覺兩個Azs的含義好像不同。如何理解？
對于《混凝土規(guī)范》的表3．3．2，有兩個疑問：（1）構(gòu)件制作時預先起拱，用公式f≤flim驗算撓度時，是公式左邊減去起拱值，還是右邊7（2）表下注4指出："計算懸臂構(gòu)件的撓度限值時，其計算跨度l0按實際懸臂長度的2倍取用"。如何理解？
《混凝土規(guī)范》的7．5．8條，規(guī)定h0取斜截面受拉區(qū)始端的垂直面有效高度，請問，這個起始端的位置在哪里呢？從圖7．5．8中看好像起始端離變截面處有一段距離。
如何理解《荷載規(guī)范》附錄B中樓面等效均布活荷載的確定方法？
若按配有螺旋箍筋的柱計算，箍筋用Φ12@50，縱向受壓鋼筋用1825，As′＝8835.72。柱的承載力Nu最接近（）kN。
在題中，剪扭構(gòu)件混凝土受扭承載力降低系數(shù)βt為（）。