某四肢軸心受壓綴條柱，柱身由四個角鋼┗56×5組成，如下圖所示，綴條采用單角鋼┗40×4（個別次要構(gòu)件可以采用小于┗45×4的角鋼），為單系綴條，柱高8m，兩端鉸接，軸線壓力設(shè)計值為N=400kN，鋼材Q235-A.F，截面無削弱。┗56×5的截面特性為：A=5.42cm2，I1=16.02cm4，i1=1.72cm，Z0=15.7mm；┗40×4的截面特性為：A=3.09cm2，ilim=0.79cm。
A.15.41
B.19.01
C.22.06
D.24.87
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某四肢軸心受壓綴條柱，柱身由四個角鋼┗56×5組成，如下圖所示，綴條采用單角鋼┗40×4（個別次要構(gòu)件可以采用小于┗45×4的角鋼），為單系綴條，柱高8m，兩端鉸接，軸線壓力設(shè)計值為N=400kN，鋼材Q235-A.F，截面無削弱。┗56×5的截面特性為：A=5.42cm2，I1=16.02cm4，i1=1.72cm，Z0=15.7mm；┗40×4的截面特性為：A=3.09cm2，ilim=0.79cm。
A.1.939
B.2.742
C.3.878
D.5.484
某四肢軸心受壓綴條柱，柱身由四個角鋼┗56×5組成，如下圖所示，綴條采用單角鋼┗40×4（個別次要構(gòu)件可以采用小于┗45×4的角鋼），為單系綴條，柱高8m，兩端鉸接，軸線壓力設(shè)計值為N=400kN，鋼材Q235-A.F，截面無削弱。┗56×5的截面特性為：A=5.42cm2，I1=16.02cm4，i1=1.72cm，Z0=15.7mm；┗40×4的截面特性為：A=3.09cm2，ilim=0.79cm。
A.188.5
B.190.5
C.192.0
D.193.0
某車間操作平臺梁，鉸接于柱頂。梁跨度15m，柱距5m，梁上承受均布恒載標(biāo)準(zhǔn)值3kN/m（已包括自重），在梁的三分點處各承受一個固定集中活載，其標(biāo)準(zhǔn)值為F=340kN，且在固定集中活載處有可靠的側(cè)向支承點，鋼材為Q345鋼，焊條為E50系列。鋼梁截面及內(nèi)力計算結(jié)果如下圖所示。鋼梁截面及內(nèi)力計算結(jié)果
A.0.895
B.0.938
C.1.612
D.2.367
某車間操作平臺梁，鉸接于柱頂。梁跨度15m，柱距5m，梁上承受均布恒載標(biāo)準(zhǔn)值3kN/m（已包括自重），在梁的三分點處各承受一個固定集中活載，其標(biāo)準(zhǔn)值為F=340kN，且在固定集中活載處有可靠的側(cè)向支承點，鋼材為Q345鋼，焊條為E50系列。鋼梁截面及內(nèi)力計算結(jié)果如下圖所示。鋼梁截面及內(nèi)力計算結(jié)果
A.270.2
B.297.6
C.301.7
D.306
某車間操作平臺梁，鉸接于柱頂。梁跨度15m，柱距5m，梁上承受均布恒載標(biāo)準(zhǔn)值3kN/m（已包括自重），在梁的三分點處各承受一個固定集中活載，其標(biāo)準(zhǔn)值為F=340kN，且在固定集中活載處有可靠的側(cè)向支承點，鋼材為Q345鋼，焊條為E50系列。鋼梁截面及內(nèi)力計算結(jié)果如下圖所示。鋼梁截面及內(nèi)力計算結(jié)果
A.1截面的腹板計算高度邊緣處
B.2截面的腹板計算高度邊緣處
C.1截面的翼緣最大纖維處
D.2截面的翼緣最大纖維處
最新試題
根據(jù)GB/T3632-2008的規(guī)定連接副緊固軸力值以螺栓梅花頭被擰斷時軸力計（或測力環(huán)）所記錄的峰值為測定值。
根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)JG/T10-2009規(guī)定鋼網(wǎng)架用高強度螺栓、緊固螺釘和螺栓球帶螺紋部分均不允許涂防銹油。
根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)GB/T230.1-2009洛氏硬度試驗應(yīng)選擇在較小溫度變化范圍內(nèi)進(jìn)行，因為溫度的變化可能會對試驗結(jié)果有影響。
根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)JG/T10-2009規(guī)定螺栓球和高強度螺栓組成的拉力荷載試件，采用單向拉伸試驗方法。
防腐涂料檢測前應(yīng)清除測試點表面的防火涂層、灰塵、油污等。
根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)GB/T230.1-2009在進(jìn)行洛氏硬度試驗過程中，硬度計應(yīng)避免受到?jīng)_擊或振動。
防腐涂料：一般分為常規(guī)防腐涂料和輕防腐涂料。
渦流檢測主要用于導(dǎo)電金屬材料制件表面和近表面缺陷的檢測。
根據(jù)GB/T3632-2008的規(guī)定扭剪型高強度螺栓連接副緊固軸力試驗，當(dāng)螺紋規(guī)格為M20，長度l小于55mm時，可不進(jìn)行緊固軸力試驗，
扭剪型高強螺栓施工扭矩檢驗時，尾部梅花頭被擰掉者視同其終擰扭矩達(dá)到合格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。