單項(xiàng)選擇題中國(guó)屬于PSC中的（）的締約國(guó).

A、巴黎PSC
B、東京PSC
C、拉丁美洲PSC
D、倫敦PSC


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2.單項(xiàng)選擇題最早建立區(qū)域性港口監(jiān)控體系的是（）.

A、亞洲
B、美洲
C、非洲
D、歐洲

3.單項(xiàng)選擇題在船上組織系統(tǒng)中，屬于支持級(jí)的是（）.

A.船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)、二副、水手長(zhǎng)
B.大副、大管輪、水手長(zhǎng)、機(jī)匠長(zhǎng)、二副、二管輪
C.水手長(zhǎng)、木匠、一水、二水、機(jī)匠、服務(wù)員、廚師
D.輪機(jī)長(zhǎng)、船長(zhǎng)、大管輪、大副

4.單項(xiàng)選擇題航海規(guī)章制度具有（）.

A、科學(xué)性
B、強(qiáng)制性和嚴(yán)肅性
C、實(shí)踐性和針對(duì)性
D、A+B+C

5.單項(xiàng)選擇題下列不屬于業(yè)務(wù)指導(dǎo)的是（）.

A、海員手冊(cè)
B、標(biāo)準(zhǔn)航海用語(yǔ)
C、商船搜救手冊(cè)
D、世界大洋航路

最新試題

統(tǒng)計(jì)分析表明由于船舶設(shè)備和技術(shù)原因造成的船舶安全和污染事故是船舶事故總量的80%以上。

題型：判斷題

一水具體分工是執(zhí)行操舵、航行值班職責(zé)和日常甲板部維護(hù)保養(yǎng)工作。

題型：判斷題

三管輪除履行值班職責(zé)外還應(yīng)主管副鍋爐及其附屬系統(tǒng)、各種水泵、甲板機(jī)械、應(yīng)急設(shè)備和各種管系。

題型：判斷題

對(duì)事故苗子和潛在危害的正確判斷和評(píng)價(jià)是有效控制事故的重要途徑。

題型：判斷題

船舶只要形成“人人關(guān)心安全，時(shí)時(shí)注意安全”的良好局面，便可杜絕一切海難事故。

題型：判斷題

機(jī)工的具體分工主要是輪機(jī)員的領(lǐng)導(dǎo)下，執(zhí)行機(jī)爐艙、機(jī)械設(shè)備的維修和保養(yǎng)工作。

題型：判斷題

船舶領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)在每次開(kāi)航前對(duì)全體船員進(jìn)行安全教育和安全訓(xùn)練活動(dòng)。

題型：判斷題

根據(jù)（）要求船舶應(yīng)有一套完整的安全和培訓(xùn)制度.

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

三副主管救生、消防設(shè)備及駕駛設(shè)備的日常管理和維護(hù)。

題型：判斷題

船舶安全活動(dòng)每月至少舉行一次，主要內(nèi)容是訓(xùn)練活動(dòng)、查找問(wèn)題、總結(jié)講評(píng)和落實(shí)措施。

題型：判斷題