A、鏈?zhǔn)?br />
B、輪式
C、圓周式
D、全渠道式
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A、對(duì)封閉性、開(kāi)放性、頻繁流動(dòng)性
B、開(kāi)放性、頻繁流動(dòng)性
C、相對(duì)封閉性、開(kāi)放性
D、全開(kāi)放性
A、勞資雇傭關(guān)系明確
B、具有更高的語(yǔ)言交流能力
C、船員文化背景的多樣化
D、船員來(lái)自五湖四海
A、三
B、四
C、二
D、五
A、下降
B、上升或下降
C、上升
D、不變
A、2海里
B、10海里
C、5海里
D、3海里
最新試題
人為因素是造成安全和污染事故的主要原因。
按照四階段安全教育法,下列排列順序正確的是()。①不明白時(shí)即確定其為提問(wèn)對(duì)象②令其邊作業(yè)邊加以說(shuō)明③講解、示范和寫(xiě)出主要步驟④讓受訓(xùn)人員明確應(yīng)掌握的程度和要求
國(guó)際社會(huì)形成了“以人為本”的共識(shí),即全面地重視人的基本素質(zhì)提高和安全管理。
接受基本的崗前安全教育和操作培訓(xùn)對(duì)象應(yīng)是新船員。
船員日常安全教育的手段是()。
三管輪屬于()責(zé)任級(jí)別。
船舶安全性評(píng)估的通常方法是()。1、事故苗子和潛在危害的識(shí)別2、危害性判斷和評(píng)價(jià)3、檢測(cè)危害的方法和途徑的選擇4、及時(shí)采取有效的控制措施
船舶安全活動(dòng)的主要內(nèi)容是定期的訓(xùn)練活動(dòng),查找問(wèn)題,總結(jié)講評(píng)和落實(shí)各項(xiàng)措施。
四階段安全作業(yè)法適合于()安全和職業(yè)技能教育。
對(duì)事故苗子和潛在危害的識(shí)別是有效控制事故的重要途徑。