A.高速
B.中速
C.低速
D.以上均可
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A.性能
B.保修期
C.使用壽命
D.維修周期
A.觸式加力功能
B.反轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)加力功能
C.橫向加力功能
D.豎向加力功能
A.10min
B.5min
C.20min
D.30min
A.5℃
B.10℃
C.20℃
D.30℃
A.20min
B.30min
C.40min
D.50min
最新試題
減少機(jī)械磨料磨損的常用方法主要是減少磨料的進(jìn)入和增強(qiáng)零件的抗磨性。
起重機(jī)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)需克服的阻力矩之一是起吊物體重量。
設(shè)備潤(rùn)滑系統(tǒng)油路堵塞的主要原因是油路密封不良。
轉(zhuǎn)柱式起重機(jī)水平輪由于心軸連接著偏心軸套，轉(zhuǎn)動(dòng)心軸可以調(diào)整水平輪與滾道之間的間隙。
極限力矩聯(lián)軸器不管什么形式，其原理均是在力矩過載時(shí)主動(dòng)部分與被動(dòng)部分打滑以產(chǎn)生保護(hù)作用。
干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)中，對(duì)于油道堵塞的檢修單線潤(rùn)滑系統(tǒng)比雙線潤(rùn)滑系統(tǒng)更容易檢查。
滾動(dòng)軸承潤(rùn)滑脂不加滿是為了防止軸承升溫過高。
極限力矩聯(lián)軸器是一種對(duì)臂架類起重機(jī)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)起到安全保護(hù)措施的裝置。
為了保證起重機(jī)支腿多個(gè)車輪受力均衡，運(yùn)行支承機(jī)構(gòu)通常采用均衡車架。
斗式提升機(jī)不能在垂直的條件下運(yùn)送散物料。