A.減壓閥
B.安全閥
C.平衡閥
D.單向節(jié)流閥
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A.操作人員疲勞
B.操作人員疾病
C.藥物反應(yīng)
D.以上均是
A.0.2‰
B.0.3‰
C.0.5‰
D.1‰
A.低、高
B.高、高
C.低、低
D.高、低
A.20min
B.30min
C.40min
D.50min
A.10-20min
B.20-30min
C.30-60min
D.60-120min
最新試題
容積調(diào)速回路是通過調(diào)節(jié)變量泵或變量馬達(dá)的排量來進(jìn)行調(diào)速的回路。
轉(zhuǎn)柱式門座起重機(jī)較轉(zhuǎn)盤式門座起重機(jī)結(jié)構(gòu)要復(fù)雜,目前較少使用。
斗式提升機(jī)不能在垂直的條件下運(yùn)送散物料。
有槽卷筒的鋼絲繩可以進(jìn)行多層卷繞。
旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是所有起重機(jī)所必不可少的機(jī)構(gòu)。
微動磨損量的大小與零件間的振幅大小成正比,振幅頻率成反比。
起重機(jī)有軌運(yùn)行機(jī)構(gòu)的驅(qū)動形式有工作性運(yùn)行機(jī)構(gòu)和非工作性運(yùn)行機(jī)構(gòu)兩種。
起重機(jī)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機(jī)構(gòu)需克服的阻力矩之一是起吊物體重量。
干油集中潤滑系統(tǒng)中,對于油道堵塞的檢修單線潤滑系統(tǒng)比雙線潤滑系統(tǒng)更容易檢查。
如果發(fā)現(xiàn)起重機(jī)小車某一個(gè)車輪在較長的一段軌道上都不與軌道接觸,形成起重小車“三條腿”的原因是軌道下陷。