A.應(yīng)承擔(dān)法律責(zé)任,特別是經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任
B.不承擔(dān)法律責(zé)任
C.已事先報(bào)告當(dāng)局,可免除法律責(zé)任
D.對部分損害后果承擔(dān)法律責(zé)任
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A.船籍港港監(jiān)/調(diào)查處理
B.船籍港港監(jiān)/進(jìn)入第一港口
C.船公司/調(diào)查處理
D.就近的港監(jiān)/進(jìn)入第一港口
A.立即使用消油劑
B.盡可能關(guān)閉油艙(柜)管系的閥門和通氣孔
C.在海事報(bào)告中說明存油數(shù)量和通氣孔的位置
D.B、C正確
A.應(yīng)經(jīng)船長同意
B.不得在港內(nèi)任意沖洗
C.確需沖洗應(yīng)事先申請港監(jiān)批準(zhǔn)
D.B和C正確
A.距最近陸地12海里以外,水深25米以上
B.在航行中,航速不小于7節(jié)
C.在退潮時
D.A、B、C都是
A.衛(wèi)生防疫部門
B.衛(wèi)生管理部門
C.衛(wèi)生檢疫部門
D.港務(wù)監(jiān)督部門
最新試題
《垃圾記錄簿》記完最后一頁由船長簽字后留船保存()年。
依MARPOL73/78規(guī)定,1993年7月6日簽訂合同建造的載重量為()噸及以上的油船,應(yīng)采用雙層船殼或中高甲板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
船舶發(fā)生污染事故后,應(yīng)以打撈為主進(jìn)行處理,其目的是()。
船舶發(fā)生油污事故后,在向有關(guān)當(dāng)局提交的污染事故報(bào)告中,不恰當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>
當(dāng)船舶在排放含油污水時,哪些設(shè)備應(yīng)處于正常工作狀態(tài)()。a.油水分離器.b.過濾系統(tǒng).c.排油監(jiān)控裝置.
MARPOL73/78規(guī)定,在特殊區(qū)域外,船舶將漂浮的墊艙物料處理入海應(yīng)距最近陸地多少海里外()。
下列有關(guān)油分散劑的說法中,不正確的是()。
船舶發(fā)生污染事故后,錯誤的做法是()。
食品廢棄物未經(jīng)粉碎應(yīng)在距最近陸地()海里外投棄入海。
一般的圍油欄只適用于風(fēng)速()m/s、波高()m、潮流()kn以下的場合。