A.船舶水線長、型寬和型深
B.船長、船寬、船高
C.船長、型寬和型深
D.水線長及水線寬、船高
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A.加熱器
B.漆加劑
C.冷凝器
D.切換輕柴油裝置
A.換向閥
B.切換輕柴油裝置
C.報(bào)警裝置
D.細(xì)濾器
A.調(diào)整各缸的上、下止點(diǎn)
B.調(diào)整各缸的壓縮壓力
C.調(diào)整各缸的爆發(fā)壓力
D.增加柴油機(jī)功率
A.人力操縱機(jī)構(gòu)
B.機(jī)械操縱機(jī)構(gòu)
C.電液操縱機(jī)構(gòu)
D.液壓操縱機(jī)構(gòu)
最新試題
在雙向鎖緊回路中，三位換向閥的中位機(jī)能應(yīng)選用（）。
船用廢氣鍋爐常用無縫鋼管的材料為（）。
滾動體的直徑越大，滾動摩擦因數(shù)越小，因此在結(jié)構(gòu)不受限制的情況下，滾針直徑不得小于（）mm。
大功率的電機(jī)，可使用（）和二至三個按鈕來控制三相異步電動機(jī)正、反轉(zhuǎn)。
精刮表面質(zhì)量顯示點(diǎn)的標(biāo)準(zhǔn)是在25mm*25mm范圍內(nèi)的接觸點(diǎn)達(dá)20-25個點(diǎn)以上。
油分離機(jī)的工作原理主要依靠中心軸高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力，由于水、油雜質(zhì)的比重不同，而產(chǎn)生離心力不同而油的比重最小，產(chǎn)生的離心力最大，而雜質(zhì)比重最大，產(chǎn)生的離心力最小，從而達(dá)到分油器的。
柴油機(jī)采用增壓后，隨入壓力的升高，其壓縮比也隨入增大，從而更大幅度的提高了柴油機(jī)的功率。
舵系中心線與軸系中心線的相對位置必須（）。
合金鋼只有通過（）處理后才能獲得較高的綜合機(jī)械性能。
四沖程柴油機(jī)進(jìn)、排氣正時(shí)的檢查與調(diào)整是通過飛輪上的刻度來確定的。