單項(xiàng)選擇題空氣壓縮機(jī)的氣閥一般升程為()mm。
A.1~5
B.5~10
C.10~20
D.20~30
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1.單項(xiàng)選擇題空氣壓縮機(jī)牌號(hào)CZ60/30中,60表示()。
A.額定排氣量為60m3/n
B.工作壓力為60MPa
C.工作溫度600C
D.消耗功率60kw
2.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)高壓油管為減少壓力損失,一般采用()制成。
A.有縫鋼管
B.無縫鋼管
C.無縫厚壁鋼管
D.有縫厚壁鋼管
3.單項(xiàng)選擇題在尺寸鏈中,當(dāng)其他尺寸確定后,而新產(chǎn)生一個(gè)環(huán)叫()。
A.增環(huán)
B.減環(huán)
C.封閉環(huán)
D.組成環(huán)
4.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)活塞平均速度大小是衡量活塞環(huán)磨損及發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)化程度主要指標(biāo),目前一般為()。
A.3~5.5m/s
B.5.5~8m/s
C.8~10.5m/s
D.10~20m/s
5.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)主軸承的頸向間隙檢測(cè)方法,常采用()來進(jìn)行。
A.百分表測(cè)量法
B.塞尺測(cè)量法
C.千分尺測(cè)量法
D.壓鉛絲法
最新試題
保壓回路中,液壓缸的內(nèi)外泄漏會(huì)造成()。
題型:單項(xiàng)選擇題
粘接強(qiáng)度的高低,與()無關(guān)。
題型:單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)采用增壓后,隨入壓力的升高,其壓縮比也隨入增大,從而更大幅度的提高了柴油機(jī)的功率。
題型:判斷題
活塞從下死點(diǎn)向上死點(diǎn)移動(dòng)時(shí),進(jìn)排氣門都關(guān)閉,氣體受壓后溫度壓力均不斷()。
題型:單項(xiàng)選擇題
在機(jī)械傳動(dòng)中,滑移齒輪機(jī)構(gòu)主要起()的作用。
題型:單項(xiàng)選擇題
軸系進(jìn)行法蘭校中安裝時(shí),主機(jī)曲軸與推力軸法蘭的偏移值,在同最后一道曲拐臂距差允許范圍之內(nèi),允許調(diào)整到曲軸軸心線比推力軸軸心線高()。
題型:單項(xiàng)選擇題
()是零件修理最主要、最基本的方法,它可作為獨(dú)立的手段直接修理零件。
題型:單項(xiàng)選擇題
活塞上裝有防漏氣環(huán)和()油環(huán)。
題型:單項(xiàng)選擇題
力的平衡條件與力的作用力與反作用力的內(nèi)容是一樣的。
題型:判斷題
在雙向鎖緊回路中,三位換向閥的中位機(jī)能應(yīng)選用()。
題型:單項(xiàng)選擇題