A.由發(fā)、到站共同負(fù)責(zé)，事故列發(fā)站
B.由發(fā)送、到達(dá)局共同負(fù)責(zé)，事故列發(fā)站
C.由發(fā)送、到達(dá)和沿途各局均攤賠款，事故列發(fā)站
D.按站車交接劃責(zé)
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A.50毫米
B.75毫米
C.80毫米
D.150毫米
A.1%
B.3%
C.5%
D.7%
A.按照押運(yùn)人傷害處理
B.按路外傷處理
C.酌情給予補(bǔ)助
D.比照旅客傷處理
A.30
B.60
C.90
D.180
A.到站
B.發(fā)站
C.中途整理站
D.發(fā)、到站共同
最新試題
對(duì)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸中發(fā)生的各種問題，按照“（）”的原則，查明原因，追究責(zé)任，吸取教訓(xùn)，防微杜漸。
充裝非氣體類液體危險(xiǎn)貨物時(shí)，充裝量上限不得大于罐體標(biāo)記容積的（）%，下限不得小于罐體標(biāo)記容積的（）%。
苫蓋易于損壞篷布的貨物時(shí)，裝車單位必須采取防護(hù)措施，（）由托運(yùn)人提供。
裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物的罐車應(yīng)按規(guī)定涂打有關(guān)表明（）的標(biāo)志。
僅辦理（）運(yùn)輸業(yè)務(wù)的，可不配備集裝箱裝卸機(jī)械，但應(yīng)有充裝、抽卸設(shè)施設(shè)備。
篷布達(dá)到報(bào)廢條件時(shí)，須立即停止使用；鐵路篷布應(yīng)于（）內(nèi)回送到篷布修理所。
鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)告知押運(yùn)注意事項(xiàng)，檢查（），并為押運(yùn)人員提供必要的工作、生活條件。
保價(jià)系統(tǒng)發(fā)生軟、硬件故障，車站暫無法正常使用時(shí)，應(yīng)由（）負(fù)責(zé)處理。
運(yùn)輸單位、托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)制定本 單位鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急預(yù)案，配備應(yīng)急救援人員和必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)備、設(shè)施，并定期組織（）。
非標(biāo)鐵路箱由（）公布運(yùn)輸條件后，方可上路運(yùn)輸。