A.100keV
B.120keV
C.140keV
D.160keV
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A.延遲
B.攻擊
C.報警
D.復(fù)核
A.這兩個因素緊容易被忽視
B.這兩個因素決定了探測范圍及傳輸效率
C.這兩個因素是被侵入的弱點
D.這兩個因素決定了技術(shù)能否實現(xiàn)的成敗
A.A
B.B
C.C
D.D
A.磁力鎖
B.陽極鎖
C.陰極鎖
D.電控鎖
A.不計費模式
B.聯(lián)網(wǎng)模式
C.計費模式
D.遙控模式
最新試題
吊頂上安裝一體化球機,由于機器貴重,需要吊裝牢固,可以將球機吊索鋼絲掛在具有高強度拉力的空調(diào)風(fēng)道角鋼吊架上,可以防止墜落。
系統(tǒng)登錄權(quán)限分為系統(tǒng)操作員、()和()三個級別。
電梯廂內(nèi)的攝像機應(yīng)安裝在()的左或右上方。
多線制模式又叫分線制模式,各報警防區(qū)通過多芯電纜與報警控制主機之間采用()連接方式。
系統(tǒng)調(diào)試結(jié)束后,應(yīng)根據(jù)調(diào)試記錄如實填寫調(diào)試報告,調(diào)試報告經(jīng)()認(rèn)可后,方可進入試運行。
環(huán)路檢測器,也稱地感控制器,主要用于()、觸發(fā)自動落桿信號、車輛通過計數(shù)等,也可用在出卡機及收卡機旁,保證有車時才能操作設(shè)備。
一般中心控制設(shè)備由()、()、()、()、()和()等系統(tǒng)設(shè)備組成。
安全防范系統(tǒng)效能評估是運用定性的、定量的或定性與定量相結(jié)合的方法,借助一定的指標(biāo)體系,按照一定的標(biāo)準(zhǔn),綜合評判系統(tǒng)滿足()程度的過程。
被保護對象風(fēng)險評估過程包括()和風(fēng)險評估幾個階段。
《防盜報警控制器通用技術(shù)條件》(GB12663-2001),將防盜報警控制器的防護級別分為A、B、C三級,其中A級的防護級別最強。