A、探測(cè)
B、延遲
C、管理
D、反應(yīng)
E、控制
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A.磁鐵
B.開(kāi)關(guān)
C.按鈕
D.彈簧
A.傳感器
B.開(kāi)關(guān)盒
C.磁鐵盒
D.接收器
A.電壓不穩(wěn)
B.溫度過(guò)高或過(guò)低
C.自然損壞
D.溫度升高
A.微波紅外雙鑒探測(cè)器
B.緊急按鈕
C.玻璃破碎探測(cè)器
D.主動(dòng)紅外探測(cè)器
A.緊急按鈕
B.腳挑開(kāi)關(guān)
C.被動(dòng)紅外探測(cè)器
D.主動(dòng)紅外探測(cè)器
最新試題
在訪(fǎng)客對(duì)講系統(tǒng)中，主呼通道和應(yīng)答通道的帶寬應(yīng)在（）范圍內(nèi)。
《防盜報(bào)警控制器通用技術(shù)條件》（GB12663-2001），將防盜報(bào)警控制器的防護(hù)級(jí)別分為A、B、C三級(jí)，其中A級(jí)的防護(hù)級(jí)別最強(qiáng)。
環(huán)路檢測(cè)器，也稱(chēng)地感控制器，主要用于（）、觸發(fā)自動(dòng)落桿信號(hào)、車(chē)輛通過(guò)計(jì)數(shù)等，也可用在出卡機(jī)及收卡機(jī)旁，保證有車(chē)時(shí)才能操作設(shè)備。
在無(wú)市電情況下入侵報(bào)警系統(tǒng)的正常工作時(shí)間最短不少于8小時(shí)。
電梯廂內(nèi)的攝像機(jī)應(yīng)安裝在（）的左或右上方。
多線(xiàn)制模式又叫分線(xiàn)制模式，各報(bào)警防區(qū)通過(guò)多芯電纜與報(bào)警控制主機(jī)之間采用（）連接方式。
在監(jiān)視器的畫(huà)面上產(chǎn)生若干條間距相等的豎條干擾，干擾信號(hào)的頻率基本上是行頻的整數(shù)倍，這是由于視頻傳輸線(xiàn)的特性阻抗失配造成的。
吊頂上安裝一體化球機(jī)，由于機(jī)器貴重，需要吊裝牢固，可以將球機(jī)吊索鋼絲掛在具有高強(qiáng)度拉力的空調(diào)風(fēng)道角鋼吊架上，可以防止墜落。
安全防范系統(tǒng)的目標(biāo)實(shí)現(xiàn)通常經(jīng)歷如下過(guò)程（）
在線(xiàn)式電子巡查系統(tǒng)除能完成離線(xiàn)式電子巡查系統(tǒng)的功能外，還能提供如下功能（）