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A、3米
B、5米
C、7米
D、10米
A、總線制
B、分線制
C、無線制
D、混線制
A、1.5
B、2
C、2.5
D、3
A、被動紅外探測器
B、微波對射探測器
C、普通門磁開關(guān)
D、紅外與微波雙鑒探測器
A、發(fā)現(xiàn)
B、分類
C、報(bào)警
D、聯(lián)動
最新試題
環(huán)路檢測器,也稱地感控制器,主要用于()、觸發(fā)自動落桿信號、車輛通過計(jì)數(shù)等,也可用在出卡機(jī)及收卡機(jī)旁,保證有車時才能操作設(shè)備。
多線制模式又叫分線制模式,各報(bào)警防區(qū)通過多芯電纜與報(bào)警控制主機(jī)之間采用()連接方式。
假設(shè)某出入口對A、B和C三個目標(biāo)進(jìn)行識別,A和C目標(biāo)有通過的權(quán)限而B目標(biāo)沒有權(quán)限。若系統(tǒng)識別A時錯誤的識別為C,使A通過,也叫誤識通過。
銀行營業(yè)場所、文物系統(tǒng)博物館按單位風(fēng)險、部位風(fēng)險由低到高分為()。
《防盜報(bào)警控制器通用技術(shù)條件》(GB12663-2001),將防盜報(bào)警控制器的防護(hù)級別分為A、B、C三級,其中A級的防護(hù)級別最強(qiáng)。
現(xiàn)場環(huán)境調(diào)查的主要內(nèi)容包括:()
簡述安全防范系統(tǒng)的設(shè)計(jì)過程。
安全防范工程驗(yàn)收條件規(guī)定:工程調(diào)試開通后應(yīng)試運(yùn)行多少時間才能驗(yàn)收()。
被保護(hù)對象風(fēng)險評估過程包括()和風(fēng)險評估幾個階段。
當(dāng)需要在同一室內(nèi)安裝數(shù)個被動紅外探測器時,會產(chǎn)生相互之間的干擾。