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假設(shè)某出入口對A、B和C三個目標(biāo)進(jìn)行識別，A和C目標(biāo)有通過的權(quán)限而B目標(biāo)沒有權(quán)限。若系統(tǒng)識別A時錯誤的識別為C，使A通過，也叫誤識通過。
采用聯(lián)合接地體時，接地電阻不應(yīng)大于（）；單獨設(shè)置接地體時，接地電阻不應(yīng)大于（）；建造在野外的安全防范系統(tǒng)，其接地電阻不得大于（）；在高山巖石的土壤電阻率大于2000Ω•m時，其接地電阻不得大于20Ω。
環(huán)路檢測器，也稱地感控制器，主要用于（）、觸發(fā)自動落桿信號、車輛通過計數(shù)等，也可用在出卡機(jī)及收卡機(jī)旁，保證有車時才能操作設(shè)備。
停車庫（場）安全管理系統(tǒng)的組成中，必須包括下列部分（）
安全防范系統(tǒng)效能評估是運用定性的、定量的或定性與定量相結(jié)合的方法，借助一定的指標(biāo)體系，按照一定的標(biāo)準(zhǔn)，綜合評判系統(tǒng)滿足（）程度的過程。
吊頂上安裝一體化球機(jī)，由于機(jī)器貴重，需要吊裝牢固，可以將球機(jī)吊索鋼絲掛在具有高強(qiáng)度拉力的空調(diào)風(fēng)道角鋼吊架上，可以防止墜落。
安全防范工程驗收條件規(guī)定：工程調(diào)試開通后應(yīng)試運行多少時間才能驗收（）。
UPS電源長期與市電相連，在供電質(zhì)量高、很少發(fā)生市電停電的使用環(huán)境中，蓄電池會長期處于浮充電狀態(tài)，日久就會導(dǎo)致電池化學(xué)能與電能相互轉(zhuǎn)化的活性降低，加速老化而縮短使用壽命。因此，一般每隔（）個月應(yīng)完全放電一次。
現(xiàn)場環(huán)境調(diào)查的主要內(nèi)容包括：（）
在監(jiān)視器的畫面上產(chǎn)生若干條間距相等的豎條干擾，干擾信號的頻率基本上是行頻的整數(shù)倍，這是由于視頻傳輸線的特性阻抗失配造成的。