A.保證用戶的電壓水平以保證用電設(shè)備的高效率運(yùn)行
B.合理利用無(wú)功能源使網(wǎng)損最小
C.優(yōu)化機(jī)組出力使一次能耗最小
D.保持系統(tǒng)中樞點(diǎn)電壓以滿足電壓穩(wěn)定性的要求
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A.獨(dú)立VQC裝置
B.綜合自動(dòng)化中的VQC模塊
C.監(jiān)控系統(tǒng)的軟件VQC功能
D.AVC系統(tǒng)的廠站端功能
A.無(wú)功優(yōu)先
B.電壓無(wú)功綜合優(yōu)先
C.只調(diào)電壓
D.電壓優(yōu)先
A.故障錄波器
B.測(cè)控裝置
C.保護(hù)裝置
D.遠(yuǎn)動(dòng)裝置
A.IRIG-B信號(hào)及1PPM信號(hào)
B.IRIG-B信號(hào)或1PPM信號(hào)及時(shí)間報(bào)文
C.IRIG-B及時(shí)間報(bào)文
D.1PPM信號(hào)及時(shí)間報(bào)文
A.瓦斯保護(hù)
B.過(guò)勵(lì)磁保護(hù)
C.電流保護(hù)
D.電壓保護(hù)
最新試題
導(dǎo)致繼電保護(hù)事故的原因主要有（）等方面的問(wèn)題。
GPS授時(shí)設(shè)備工作異常的現(xiàn)象包括（）
線路微機(jī)保護(hù)（）配合不當(dāng)，易造成人員傷害及設(shè)備事故。
GPS授時(shí)設(shè)備故障異常后，GPS時(shí)鐘同步裝置只能依據(jù)（）守時(shí)，隨著時(shí)間的延長(zhǎng)不可避免地出現(xiàn)時(shí)鐘精度誤差，從而造成GPS裝置與站內(nèi)時(shí)鐘系統(tǒng)異常。
在外部電源正常供電的情況下，如果路由器的各個(gè)內(nèi)部模塊都不能正常工作，那就可能是（）
（）以及故障或網(wǎng)絡(luò)操作等擾動(dòng)模型構(gòu)成了電力系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定的數(shù)學(xué)模型。
通電前對(duì)裝置整體做（），目的是檢查裝置在出廠運(yùn)輸以及現(xiàn)場(chǎng)安裝過(guò)程中是否有損壞的地方。
對(duì)于3U0回路構(gòu)成的保護(hù)測(cè)試正確的是（）
相控電源裝置告警功能試驗(yàn)包括（）
蓄電池核容時(shí)注意事項(xiàng)有（）