A.泵工作時(shí)的最大輸量
B.泵工作點(diǎn)下的輸量
C.泵最高效率時(shí)的輸量
D.不能確定
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A.100J/kg
B.9×105Pa
C.9MPa
D.不能確定
A.水力效率
B.容積效率
C.機(jī)械效率
D.總效率
A.增大
B.減少
C.不變
D.不能確定
A.離心泵
B.往復(fù)泵
C.螺桿泵
D.齒輪泵
A.旋渦泵
B.電動(dòng)往復(fù)泵
C.三螺桿泵
D.軸流泵
最新試題
加氣初期車用氣瓶?jī)?nèi)的壓力遠(yuǎn)低于設(shè)定值,限壓閥芯在彈簧的推力作用下處于閥腔內(nèi)()的位置。
當(dāng)加氣機(jī)管道進(jìn)氣壓力超過(guò)最大壓力時(shí),通過(guò)()自動(dòng)排泄天然氣。
天然氣汽車攜帶天然氣的量較少,所以天然氣汽車行駛()
加氣機(jī)必須具有根據(jù)環(huán)境溫度調(diào)整加氣結(jié)束時(shí)的加氣()的特性。
空壓機(jī)對(duì)干燥空氣必須進(jìn)行()處理,才允許進(jìn)入儀表風(fēng)系統(tǒng)輸氣管道。
埋地LNG儲(chǔ)罐,罐頂?shù)陀谥車ǎ┓秶鷥?nèi)的地面,并采用直接覆士或罐池充沙方式埋設(shè)在地下的臥式LNG儲(chǔ)罐。
壓力-溫度補(bǔ)償系統(tǒng)中的氣動(dòng)式系統(tǒng)采用了“常恒壓室的閥門”設(shè)計(jì),當(dāng)達(dá)到()以后會(huì)通過(guò)機(jī)械切斷加氣過(guò)程。
機(jī)械調(diào)壓閥調(diào)整后,需()進(jìn)行測(cè)試,反復(fù)幾次后即可調(diào)準(zhǔn)。
加氣站的各種儀表是為了準(zhǔn)確了解和控制生產(chǎn)過(guò)程中的()
低溫天然氣系統(tǒng)的放空應(yīng)經(jīng)過(guò)什么設(shè)備加熱后放空()