A.鋼模
B.木模
C.組合鋼模
D.無爬架爬模
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A.支撐、角模
B.板塊、角模、支撐和連接件
C.板塊、支撐
D.板塊、角模
A.0.5～1
B.1.5
C.2
D.1.5～2
A.1～4
B.2～4
C.2～6
D.6～8
A.加速進(jìn)尺
B.減慢進(jìn)尺
C.減小泥漿比重
D.都不變
A.6
B.5
C.4
D.3
最新試題
土層錨桿支護(hù)，為了不使錨桿引起地面隆起，最上層錨桿一般需覆土厚度不小于3～4m。
在填土壓實施工中，適用于填料為爆破石渣、碎石類土、雜填土等非粘性土回填壓實的方法是羊足碾碾壓。
地下連續(xù)墻作支護(hù)結(jié)構(gòu)，墻厚一般達(dá)800～1000mm。
孔道灌漿的目的既可以起到預(yù)應(yīng)力筋的防銹蝕作用，也可使預(yù)應(yīng)力筋與混凝土構(gòu)件的有效粘結(jié)增加，控制超載時的裂縫發(fā)展，減輕兩端錨具的負(fù)荷狀態(tài)。
施工總承包的建筑工程主體結(jié)構(gòu)的施工必須由總承包單位自行完成。
當(dāng)基坑寬度小于6m，水位降低值不大于5m時，可采用雙排井點。
安全生產(chǎn)中從業(yè)人員具有保護(hù)國家和集體財產(chǎn)的義務(wù)。
根據(jù)《安全生產(chǎn)法》的規(guī)定，從業(yè)人員享有的權(quán)利有發(fā)現(xiàn)直接危及人身安全的緊急情況時，有權(quán)停止作業(yè)。
土層錨桿的層數(shù)應(yīng)通過計算確定，一般上下層間距為2～5m。
在雙代號時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計劃中，關(guān)鍵線路是指由關(guān)鍵節(jié)點組成的線路。