A.運(yùn)輸車輛
B.碾壓溫度和速度的控制
C.碾壓遍數(shù)
D.碾壓方式
E.壓實(shí)質(zhì)量檢查
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A.透層
B.連接層
C.粘層
D.封層
E.防水層
A.受到損壞
B.出現(xiàn)軟彈
C.松散
D.表面浮塵
E.潮濕
A.石灰穩(wěn)定土
B.碎石
C.水泥穩(wěn)定土
D.二灰結(jié)石
E.粘性土
A.粗粒式瀝青混凝土
B.瓜子片瀝青混凝土
C.細(xì)粒式瀝青混凝土
D.中粒式瀝青混凝土
E.普通瀝青混凝土
A.強(qiáng)度
B.穩(wěn)定性
C.耐久性
D.美觀性
E.壓實(shí)度
最新試題
在卷材防水屋面中,各屋面卷材長(zhǎng)邊和短邊搭接最短尺寸分別是80mm、120mm
膠管抽芯法只適用于留設(shè)直線型孔道。
施工總承包的建筑工程主體結(jié)構(gòu)的施工必須由總承包單位自行完成。
土層錨桿支護(hù),為了不使錨桿引起地面隆起,最上層錨桿一般需覆土厚度不小于3~4m。
砂漿應(yīng)隨拌隨用,使用時(shí)間不超過4h。
土層錨桿的層數(shù)應(yīng)通過計(jì)算確定,一般上下層間距為2~5m。
塑鋼門窗框與墻體之間縫隙應(yīng)采用剛性材料閉孔填嵌飽滿,表面應(yīng)采用密封膠密封。
根據(jù)《安全生產(chǎn)法》的規(guī)定,從業(yè)人員享有的權(quán)利有發(fā)現(xiàn)直接危及人身安全的緊急情況時(shí),有權(quán)停止作業(yè)。
鋼筋混凝土預(yù)制樁的混凝土強(qiáng)度等級(jí)不宜低于C25。
孔道灌漿的目的既可以起到預(yù)應(yīng)力筋的防銹蝕作用,也可使預(yù)應(yīng)力筋與混凝土構(gòu)件的有效粘結(jié)增加,控制超載時(shí)的裂縫發(fā)展,減輕兩端錨具的負(fù)荷狀態(tài)。