A.刀具精度
B.卡盤精度
C.裝夾精度
D.車床精度
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A.導(dǎo)程
B.直徑
C.節(jié)距
D.材料
A.導(dǎo)程
B.牙型角
C.螺旋線
D.中徑
A.1～2
B.2～3
C.3～4
D.4～5
A.2
B.4
C.6
D.8
A.角度
B.螺紋升角
C.螺距
D.導(dǎo)程
最新試題
車銑復(fù)合機(jī)床可以采用（）等不同方法實(shí)現(xiàn)工件的加工，工件也能夠一次裝夾而完成多面加工任務(wù)，保證加工精度。
數(shù)控車床刀架轉(zhuǎn)位Z 軸方向回轉(zhuǎn)重復(fù)定位精度檢驗(yàn)工具有（）。
對生產(chǎn)的軌跡不滿意時，可以利用數(shù)控車仿真軟件進(jìn)行工藝分析，即用（）修改功能對軌跡的各種工藝參數(shù)進(jìn)行修改，以生產(chǎn)新的加工軌跡。
畸形件工件因結(jié)構(gòu)復(fù)雜，外形不規(guī)則等原因，在機(jī)械制造過程中，其極易產(chǎn)生加工誤差?；喂ぜ庸r，常見的幾何誤差有（）。
加工十字接頭常用的裝夾方法有（）。
為了便于畸形工件的校正，有時需要借助主軸、角鐵等作為輔助測量基準(zhǔn)，利用（）等進(jìn)行測量。
畸形零件的整個加工過程中有許多因素影響其精度要求，其中包括定位基準(zhǔn)的選擇及裝夾的方法等，那么畸形零件在裝夾時應(yīng)注意的問題是（）。
若在圓柱插補(bǔ)模式中指定圓弧插補(bǔ)或刀具半徑偏移，則需指定加工用的（）平面。
車削工件表面粗糙度超差應(yīng)調(diào)整（）。
在臥式車床上加工平面螺紋時，為了解決中滑板絲桿的傳動通常采用以下方法（）。